D1253 Ημιμεταλλικά τακάκια φρένων απευθείας από το εργοστάσιο στην Κίνα Προτεινόμενη εικόνα

D1253 Ημιμεταλλικά τακάκια φρένων απευθείας από το εργοστάσιο της Κίνας

Σύντομη περιγραφή:

Θέση:Μπροστινός τροχός

Σύστημα πέδησης:BOS

Πλάτος:134,4 χλστ

Υψος:64,5 χλστ

Πάχος:20,9 χλστ

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

ΙΣΧΥΟΝΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΟΝΤΕΛΟΥ ΑΝΑΦΟΡΑΣ

Ελέγξτε μόνος μου τα τακάκια των φρένων;

Μέθοδος 1: Δείτε το πάχος

Το πάχος ενός νέου τακακιού φρένων είναι γενικά περίπου 1,5 cm και το πάχος θα γίνει σταδιακά πιο λεπτό με συνεχή τριβή κατά τη χρήση.Οι επαγγελματίες τεχνικοί προτείνουν ότι όταν το πάχος του τακακιού παρατήρησης με γυμνό μάτι έχει αφήσει μόνο το αρχικό πάχος 1/3 (περίπου 0,5 cm), ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να αυξήσει τη συχνότητα του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου, έτοιμος για αντικατάσταση.Φυσικά, μεμονωμένα μοντέλα για λόγους σχεδιασμού τροχών, δεν έχουν τις προϋποθέσεις για να δουν γυμνό μάτι, πρέπει να αφαιρέσουν το ελαστικό για να ολοκληρωθεί.

Μέθοδος 2: Ακούστε τον ήχο

Εάν το φρένο συνοδεύεται από τον ήχο του «σιδήρου τριβής» ταυτόχρονα (μπορεί να είναι και ο ρόλος του τακάκι στην αρχή της εγκατάστασης), το τακάκι πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.Επειδή το σημάδι ορίου και στις δύο πλευρές του τακακιού έχει τρίψει απευθείας το δίσκο του φρένου, αποδεικνύει ότι το τακάκι έχει υπερβεί το όριο.Σε αυτήν την περίπτωση, κατά την αντικατάσταση των τακακιών φρένων ταυτόχρονα με την επιθεώρηση του δίσκου φρένων, αυτός ο ήχος εμφανίζεται συχνά όταν ο δίσκος του φρένου έχει υποστεί ζημιά, ακόμα κι αν η αντικατάσταση νέων τακακιών φρένων εξακολουθεί να μην μπορεί να εξαλείψει τον ήχο, σοβαρή ανάγκη αντικαταστήστε το δίσκο του φρένου.

Μέθοδος 3: Νιώσε δύναμη

Εάν το φρένο αισθάνεται πολύ δύσκολο, μπορεί να είναι ότι το τακάκι του φρένου έχει βασικά χάσει την τριβή του και πρέπει να αντικατασταθεί αυτή τη στιγμή, διαφορετικά θα προκληθεί σοβαρό ατύχημα.

Τι προκαλεί την υπερβολική φθορά των τακακιών των φρένων;

Τα τακάκια των φρένων μπορεί να φθαρούν πολύ γρήγορα για διάφορους λόγους.Ακολουθούν ορισμένες κοινές αιτίες που μπορούν να προκαλέσουν γρήγορη φθορά των τακακιών:

Συνήθειες οδήγησης: Οι έντονες συνήθειες οδήγησης, όπως το συχνό απότομο φρενάρισμα, η μακροχρόνια οδήγηση με υψηλή ταχύτητα κ.λπ., θα οδηγήσουν σε αυξημένη φθορά των τακακιών των φρένων.Οι παράλογες συνήθειες οδήγησης θα αυξήσουν την τριβή μεταξύ του τακακιού και του δίσκου του φρένου, επιταχύνοντας τη φθορά

Συνθήκες δρόμου: η οδήγηση σε κακές οδικές συνθήκες, όπως ορεινές περιοχές, αμμώδεις δρόμοι κ.λπ., θα αυξήσει τη φθορά των τακακιών φρένων.Αυτό συμβαίνει επειδή τα τακάκια φρένων πρέπει να χρησιμοποιούνται πιο συχνά σε αυτές τις συνθήκες για να διατηρηθεί το όχημα ασφαλές.

Βλάβη συστήματος πέδησης: Η αστοχία του συστήματος πέδησης, όπως ο ανομοιόμορφος δίσκος φρένων, η αστοχία της δαγκάνας, η διαρροή υγρού φρένων, κ.λπ., μπορεί να οδηγήσει σε μη φυσιολογική επαφή μεταξύ του τακακιού και του δίσκου του φρένου, επιταχύνοντας τη φθορά του τακακιού φρένων .

Τακάκια φρένων χαμηλής ποιότητας: Η χρήση τακάκια φρένων χαμηλής ποιότητας μπορεί να οδηγήσει στο ότι το υλικό δεν είναι ανθεκτικό στη φθορά ή το αποτέλεσμα πέδησης δεν είναι καλό, επιταχύνοντας έτσι τη φθορά.

Λανθασμένη τοποθέτηση τακάκια φρένων: εσφαλμένη τοποθέτηση τακάκια φρένων, όπως λανθασμένη εφαρμογή αντιθορυβικής κόλλας στο πίσω μέρος των τακακιών, εσφαλμένη τοποθέτηση τακάκια κατά του θορύβου κ.λπ., μπορεί να οδηγήσει σε μη φυσιολογική επαφή μεταξύ των τακακιών των φρένων και δίσκοι φρένων, επιταχυνόμενη φθορά.

Εάν το πρόβλημα της υπερβολικής φθοράς των τακακιών των φρένων εξακολουθεί να υφίσταται, οδηγήστε στο συνεργείο για συντήρηση για να διαπιστώσετε εάν υπάρχουν άλλα προβλήματα και να λάβετε τα κατάλληλα μέτρα για την επίλυσή τους.

Γιατί εμφανίζεται τρέμουλο κατά το φρενάρισμα;

1, αυτό προκαλείται συχνά από τα τακάκια των φρένων ή την παραμόρφωση του δίσκου φρένων.Σχετίζεται με το υλικό, την ακρίβεια επεξεργασίας και τη θερμική παραμόρφωση, συμπεριλαμβανομένων: διαφορά πάχους του δίσκου φρένων, στρογγυλότητα του τυμπάνου πέδησης, ανομοιόμορφη φθορά, θερμική παραμόρφωση, θερμικά σημεία και ούτω καθεξής.

Θεραπεία: Ελέγξτε και αντικαταστήστε το δίσκο του φρένου.

2. Η συχνότητα δόνησης που δημιουργείται από τα τακάκια των φρένων κατά την πέδηση συντονίζεται με το σύστημα ανάρτησης.Θεραπεία: Κάντε συντήρηση του συστήματος πέδησης.

3. Ο συντελεστής τριβής των τακακιών είναι ασταθής και υψηλός.

Θεραπεία: Σταματήστε, ελέγξτε μόνοι σας εάν το τακάκι λειτουργεί κανονικά, εάν υπάρχει νερό στη δισκόπλακα κ.λπ., η μέθοδος ασφάλισης είναι να βρείτε ένα συνεργείο για έλεγχο, επειδή μπορεί επίσης να μην είναι σωστά η δαγκάνα του φρένου τοποθετηθεί ή η πίεση λαδιού του φρένου είναι πολύ χαμηλή.

Πώς ταιριάζουν τα νέα τακάκια φρένων;

Υπό κανονικές συνθήκες, τα νέα τακάκια φρένων πρέπει να τρέξουν σε 200 χιλιόμετρα για να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα πέδησης, επομένως, συνιστάται γενικά το όχημα που μόλις αντικατέστησε τα νέα τακάκια φρένων να οδηγείται προσεκτικά.Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, τα τακάκια των φρένων θα πρέπει να ελέγχονται κάθε 5000 χιλιόμετρα, το περιεχόμενο δεν περιλαμβάνει μόνο το πάχος, αλλά και την κατάσταση φθοράς των τακακιών, όπως εάν ο βαθμός φθοράς και στις δύο πλευρές είναι ο ίδιος, Η επιστροφή είναι δωρεάν κ.λπ., και η μη φυσιολογική κατάσταση πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα.Σχετικά με το πώς ταιριάζουν τα νέα τακάκια φρένων.

Προηγούμενος: D987 Κεραμικά τακάκια φρένων για μοτοσυκλέτες

Επόμενο: D1223 Κεραμικά τακάκια φρένων υψηλής ποιότητας για χρήση σε αυτοκίνητα

Mercedes V-CLASS MPV (638/2) 1996/02-2003/07	V-CLASS MPV (638/2) V 230 (638.234, 638.294)	Vito Box (638) 108 CDI 2.2 (638.094)	Vito Box (638) 112 CDI 2.2 (638.094)	Vito Bus(638) 108 CDI 2.2 (638.194)	Vito Bus(638) 112 CDI 2.2 (638.194)
V-CLASS MPV (638/2) V 200 (638.214, 638.294)	V-CLASS MPV (638/2) V 230 TD (638.274)	Vito Box(638) 108 D 2.3 (638.064, 638.068)	Vito Box(638) 113 2.0 (638.014, 638.094)	VITO Λεωφορείο(638) 108 D 2.3 (638.164)	Vito Bus(638) 113 2.0 (638.114, 638.194)
V-CLASS MPV (638/2) V 200 CDI (638.294)	V-CLASS MPV (638/2) V 280 (638.244, 638.294)	Vito Box (638) 110 CDI 2.2 (638.094)	Vito Box(638) 114 2.3 (638.034, 638.094)	Vito Bus(638) 110 CDI 2.2 (638.194)	Vito Bus(638) 114 2.3 (638.134, 638.194)
V-CLASS MPV (638/2) V 220 CDI (638.294)	Mercedes-Benz Vito Box(638) 1997/03-2003/07	Vito Box(638) 110 D 2.3 (638.074, 638.078)	Λεωφορείο Mercedes Vito (638) 1996/02-2003/07	Vito Bus(638) 110 TD 2.3 (638.174)

37095	FVR1304	D12538371	223340	1501223340	2302270
37095 ΟΕ	8371-D1253	FBP1130	000 421 41 10	753	8110 23020
AC678681D	D1253	887095	000 423 61 10	32729	589,0
603980	D1253-8371	571946J	003 420 01 20	571946S	GDB1373
13.0460-3980.2	FBP-1130	1Q1012608	003 420 54 20	10 91 6094	V30-8155
ΒΑ2091	BL1680A2	05P672	000 421 41 10 10	0004214110	V30-8155-1
571946Β	20582	363702161094	230 222 09 04	0004236110	540937
DB1986	6113734	6522	638 421 00 10	0034200120	598299
0 986 424 476	88 7095	22-0573-0	Ένα 000 421 41 10	0034205420	WBP23022A
0 986 494 013	7180	701	A 003 420 01 20	000421411010	23022
ΡΑ1181	141288	025 230 2220	10324	2302220904	23022.205.1
23022 00 703 20	370950Ε	518	Τ1168	6384210010	23022.205.2
P 50 031	13046039802	MDB1967	7.509	A0004214110	2302220904T3078
822-573-0	986424476	CD8486	BP1096	A0034200120	811023020
LP1425	986494013	FD6782A	T0600094	7509	5890
B110474	230220070320	FD6782N	T0610107	270100	V308155
12-0821	P50031	2205730	T0610834	10916094	V3081551
16094	8225730	70100	2701	2302201	230222051
FDB1304	120821	252302220	678681	23022 20904	230222052
FSL1304	8371D1253	FD6782V	D3336	23022 209 0 4 T3078