English
Προτεινόμενη εικόνα D740
  • D740
  • D740
  • D740
  • D740
  • D740

D740

Σύντομη περιγραφή:


  • Θέση:Μπροστινός τροχός
  • Σύστημα πέδησης:ΑΤΕ
  • Πλάτος:Πλάτος:155,4mm Πλάτος 1:156,4mm
  • Υψος:Ύψος:69,3mm Ύψος 1:63,5mm
  • Πάχος:19,4 χλστ

    • Λεπτομέρεια προϊόντος

    ΙΣΧΥΟΝΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

    ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΟΝΤΕΛΟΥ ΑΝΑΦΟΡΑΣ

    Ελέγξτε μόνος μου τα τακάκια των φρένων;

    Μέθοδος 1: Δείτε το πάχος

    Το πάχος ενός νέου τακακιού φρένων είναι γενικά περίπου 1,5 cm και το πάχος θα γίνει σταδιακά πιο λεπτό με συνεχή τριβή κατά τη χρήση. Οι επαγγελματίες τεχνικοί προτείνουν ότι όταν το πάχος του τακακιού παρατήρησης με γυμνό μάτι έχει αφήσει μόνο το αρχικό πάχος 1/3 (περίπου 0,5 cm), ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να αυξήσει τη συχνότητα του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου, έτοιμος για αντικατάσταση. Φυσικά, μεμονωμένα μοντέλα για λόγους σχεδιασμού τροχών, δεν έχουν τις προϋποθέσεις για να δουν γυμνό μάτι, πρέπει να αφαιρέσουν το ελαστικό για να ολοκληρωθεί.

    Μέθοδος 2: Ακούστε τον ήχο

    Εάν το φρένο συνοδεύεται από τον ήχο του «σιδήρου τριβής» ταυτόχρονα (μπορεί να είναι και ο ρόλος του τακάκι στην αρχή της εγκατάστασης), το τακάκι πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Επειδή το σημάδι ορίου και στις δύο πλευρές του τακακιού έχει τρίψει απευθείας το δίσκο του φρένου, αποδεικνύει ότι το τακάκι έχει υπερβεί το όριο. Σε αυτήν την περίπτωση, κατά την αντικατάσταση των τακακιών φρένων ταυτόχρονα με την επιθεώρηση του δίσκου φρένων, αυτός ο ήχος εμφανίζεται συχνά όταν ο δίσκος του φρένου έχει υποστεί ζημιά, ακόμα κι αν η αντικατάσταση νέων τακακιών φρένων εξακολουθεί να μην μπορεί να εξαλείψει τον ήχο, σοβαρή ανάγκη αντικαταστήστε το δίσκο του φρένου.

    Μέθοδος 3: Νιώσε δύναμη

    Εάν το φρένο αισθάνεται πολύ δύσκολο, μπορεί να είναι ότι το τακάκι του φρένου έχει βασικά χάσει την τριβή του και πρέπει να αντικατασταθεί αυτή τη στιγμή, διαφορετικά θα προκληθεί σοβαρό ατύχημα.

    Τι προκαλεί την υπερβολική φθορά των τακακιών των φρένων;

    Τα τακάκια των φρένων μπορεί να φθαρούν πολύ γρήγορα για διάφορους λόγους. Ακολουθούν ορισμένες κοινές αιτίες που μπορεί να προκαλέσουν γρήγορη φθορά των τακακιών:

    Συνήθειες οδήγησης: Οι έντονες συνήθειες οδήγησης, όπως το συχνό απότομο φρενάρισμα, η μακροχρόνια οδήγηση με υψηλή ταχύτητα κ.λπ., θα οδηγήσουν σε αυξημένη φθορά των τακακιών των φρένων. Οι παράλογες συνήθειες οδήγησης θα αυξήσουν την τριβή μεταξύ του τακακιού και του δίσκου του φρένου, επιταχύνοντας τη φθορά

    Συνθήκες δρόμου: η οδήγηση σε κακές οδικές συνθήκες, όπως ορεινές περιοχές, αμμώδεις δρόμοι κ.λπ., θα αυξήσει τη φθορά των τακακιών φρένων. Αυτό συμβαίνει επειδή τα τακάκια φρένων πρέπει να χρησιμοποιούνται πιο συχνά σε αυτές τις συνθήκες για να διατηρηθεί το όχημα ασφαλές.

    Βλάβη συστήματος πέδησης: Η αστοχία του συστήματος πέδησης, όπως ο ανομοιόμορφος δίσκος φρένων, η αστοχία της δαγκάνας, η διαρροή υγρού φρένων, κ.λπ., μπορεί να οδηγήσει σε μη φυσιολογική επαφή μεταξύ του τακακιού και του δίσκου του φρένου, επιταχύνοντας τη φθορά του τακακιού φρένων .

    Τακάκια φρένων χαμηλής ποιότητας: Η χρήση τακάκια φρένων χαμηλής ποιότητας μπορεί να οδηγήσει στο ότι το υλικό δεν είναι ανθεκτικό στη φθορά ή το αποτέλεσμα πέδησης δεν είναι καλό, επιταχύνοντας έτσι τη φθορά.

    Λανθασμένη τοποθέτηση τακάκια φρένων: εσφαλμένη τοποθέτηση τακάκια φρένων, όπως λανθασμένη εφαρμογή αντιθορυβικής κόλλας στο πίσω μέρος των τακακιών, εσφαλμένη τοποθέτηση τακάκια κατά του θορύβου κ.λπ., μπορεί να οδηγήσει σε μη φυσιολογική επαφή μεταξύ των τακακιών των φρένων και δίσκοι φρένων, επιταχυνόμενη φθορά.

    Εάν το πρόβλημα της υπερβολικής φθοράς των τακακιών των φρένων εξακολουθεί να υφίσταται, οδηγήστε στο συνεργείο για συντήρηση για να διαπιστώσετε εάν υπάρχουν άλλα προβλήματα και να λάβετε τα κατάλληλα μέτρα για την επίλυσή τους.

    Γιατί εμφανίζεται τρέμουλο κατά το φρενάρισμα;

    1, αυτό προκαλείται συχνά από τα τακάκια των φρένων ή την παραμόρφωση του δίσκου φρένων. Σχετίζεται με το υλικό, την ακρίβεια επεξεργασίας και τη θερμική παραμόρφωση, συμπεριλαμβανομένων: διαφορά πάχους του δίσκου φρένων, στρογγυλότητα του τυμπάνου πέδησης, ανομοιόμορφη φθορά, θερμική παραμόρφωση, θερμικά σημεία και ούτω καθεξής.

    Θεραπεία: Ελέγξτε και αντικαταστήστε το δίσκο του φρένου.

    2. Η συχνότητα δόνησης που δημιουργείται από τα τακάκια των φρένων κατά την πέδηση συντονίζεται με το σύστημα ανάρτησης. Θεραπεία: Κάντε συντήρηση του συστήματος πέδησης.

    3. Ο συντελεστής τριβής των τακακιών είναι ασταθής και υψηλός.

    Θεραπεία: Σταματήστε, ελέγξτε μόνοι σας εάν το τακάκι του φρένου λειτουργεί κανονικά, εάν υπάρχει νερό στη δισκόπλακα κ.λπ., η μέθοδος ασφάλισης είναι να βρείτε ένα συνεργείο για έλεγχο, επειδή μπορεί επίσης να μην είναι σωστά η δαγκάνα του φρένου τοποθετηθεί ή η πίεση λαδιού του φρένου είναι πολύ χαμηλή.

    Πώς ταιριάζουν τα νέα τακάκια φρένων;

    Υπό κανονικές συνθήκες, τα νέα τακάκια φρένων πρέπει να τρέξουν σε 200 χιλιόμετρα για να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα πέδησης, επομένως, συνιστάται γενικά το όχημα που μόλις αντικατέστησε τα νέα τακάκια φρένων να οδηγείται προσεκτικά. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, τα τακάκια των φρένων θα πρέπει να ελέγχονται κάθε 5000 χιλιόμετρα, το περιεχόμενο δεν περιλαμβάνει μόνο το πάχος, αλλά και την κατάσταση φθοράς των τακακιών, όπως εάν ο βαθμός φθοράς και στις δύο πλευρές είναι ο ίδιος, Η επιστροφή είναι δωρεάν κ.λπ., και η μη φυσιολογική κατάσταση πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα. Σχετικά με το πώς ταιριάζουν τα νέα τακάκια φρένων.

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:
    • Chrysler Crossfire Coupe 2003/07-2008/12 CLK Convertible (A208) 200 Kompressor (208.444) E-Class (W210) E 200 Kompressor (210.045) E-Class (W210) E 320 (210.055) E-Class Wagon (S210) E 270 T CDI (210.216) Mercedes E-Class Wagon (S211) 2003/02-2009/07
    Crossfire Coupe 3.2 CLK Convertible (A208) 200 Kompressor (208.445) E-Class (W210) E 240 (210.061) E-Class (W210) E 320 (210.065) E-Class Tourer (S210) E 280 T (210.263) E-Class Wagon (S211) E 500 4-matic (211.290)
    Chrysler Crossfire Roadster 2004/05-2008/12 CLK Convertible (A208) 230 Kompressor (208.447) E-Class Saloon (W210) E 270 CDI (210.016) E-Class (W210) E 320 4-matic (210.082) E-Class Tourer (S210) E 280 T 4-matic (210.281) Mercedes S-Class (W220) 1998/09-2005/08
    Crossfire Roadster 3.2 CLK Convertible (A208) 230 Kompressor (208.448) E-Class (W210) E 280 (210.053) E-Class Saloon (W210) E 320 CDI (210.026) E-Class Station Wagon (S210) E 300 T Turbo-D (210.225) S-Class (W220) S 350 4-matic (220.087, 220.187)
    Mercedes CLK Coupe (C208) 1997/06-2003/12 CLK Convertible (A208) 320 (208.465) E-Class (W210) E 280 (210.063) Mercedes E-Class Wagon (S210) 1996/06-2003/03 E-Class Touring (S210) E 320 (210.265) Mercedes SLK Convertible (R170) 1996/04-2004/04
    CLK Coupe (C208) 320 (208.365) CLK Convertible (A208) 430 (208.470) E-Class (W210) E 280 4-matic (210.081) E-Class Wagon (S210) E 200 T Kompressor (210.245) E-Class Wagon (S210) E 320 4-matic (210.282) SLK Convertible (R170) 320 (170.465)
    Mercedes CLK Convertible (A208) 1998/03-2002/03 Mercedes E-Class Saloon (W210) 1995/06-2003/08 E-Class (W210) E 300 Turbo-D (210.025) E-Class Tourer (S210) E 240 T (210.261) E-Class Wagon (S210) E 320 T CDI (210.226)
    13.0460-7087.2 181159 13047070872 003 420 83 20 2601.2 0034202920
    13.0470-7087.2 181259 986494001 004 420 03 20 D3322 0034208320
    571876Β 571876J 7609D740 05114555ΑΑ SP 254 0044200320
    DB1403 571876J-AS 7730D853 05139218ΑΑ 2167001 A0024205020
    0 986 494 001 05P406 D7407609 Ένα 002 420 50 20 2167081 A0034202920
    FDB1050 05P406A D8537730 A 003 420 29 20 GDB1215 A0044200320
    FSL1050 MDB1871 571876JAS A 004 420 03 20 21670 60100
    7609-D740 CD8332 CD833210 T1092 21671 60120
    7730-D853 CD8332-10 0024204520 601 21794 260100
    D740 FD6757A 002 420 50 20 601,2 21940 260120
    D740-7609 002 420 45 20 003 420 29 20 2601 0024205020 SP254
    D853-7730 13046070872
    Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    σχετικά προϊόντα

    Πατήστε enter για αναζήτηση ή ESC για κλείσιμο