Τα μαξιλαράκια φρένων "εύθραυστα" ουσιαστικά, το πρόβλημα ανήκει στο ίδιο πρόβλημα με την "ανεπαρκή αντοχή αντίκτυπου". Στη διαδικασία πέδησης βαρέων φορτηγών, η δύναμη κρούσης είναι πολύ μεγάλη. Εάν η ισχύς κρούσης της επένδυσης φρένων δεν μπορεί να φτάσει στον απαιτούμενο στόχο, είναι πολύ απλό να σπάσει. Επιπλέον, εάν η εσωτερική ακτίνα τόξου της επένδυσης φρένων δεν είναι αρκετά συνεπής με την εξωτερική ακτίνα τόξου του παπουτσιού φρένων, η επένδυση φρένων θα σπάσει, ίσως η εσωτερική ακτίνα τόξου της επένδυσης είναι μεγαλύτερη από την εξωτερική ακτίνα τόξου της επένδυσης φρένων. Το παπούτσι, το οποίο σχηματίζει το φαινόμενο της στρέβλωσης και στα δύο άκρα, είναι εύκολα σπασμένο.
Δεύτερον, η "χαλαρή εμφάνιση" του μαξιλαριού φρένων, το εξωτερικό πορώδες σημαίνει ότι από την εμφάνιση του προϊόντος, η πυκνότητα των δεδομένων δεν είναι η ίδια και ορισμένα μέρη φαίνονται χαλαρά. Εάν πραγματοποιηθεί φυσική δοκιμή, θα διαπιστωθεί ότι η σκληρότητα του εξωτερικού είναι διαφορετική από αυτή των άλλων τμημάτων. Ο λόγος είναι ότι υπάρχουν φυσαλίδες ή ανομοιογενή ανάμιξη υλικών στη διαδικασία θερότητας. Τα προϊόντα με εξωτερικά ελαττώματα ταξινομούνται ως μη συμμορφούμενα προϊόντα και δεν μπορούν να παραδοθούν. Κατά τη λειτουργία, θα επηρεάσει το διάστημα πέδησης και θα προκαλέσει θόρυβο.
Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους τα μαξιλάρια των φρένων ανακοινώνουν ασυνήθιστο ήχο κατά τη φρενάρισμα. Ένα από αυτά είναι ότι εάν οι φυσικές συχνότητες του παπουτσιού φρένων, της αντλίας φρένων και των εξαρτημάτων αξεσουάρ φρένων στη διαδικασία πέδησης φτάνουν σε ένα κοινό σημείο, θα συμβεί θόρυβος. Επιπλέον, εάν τα αρχικά τακάκια φρένων δεν έχουν θόρυβο και τα μαξιλαράκια φρένων που αγοράζονται στην αγορά θα επιτεθούν στον θόρυβο, μπορεί να επιβεβαιωθεί ότι αυτή είναι η ακατάλληλη χρήση της διαμόρφωσης του προϊόντος.
Εάν τα "επιφανειακά σωματίδια" του δέρματος των φρένων δεν είναι τα μεγάλα δεδομένα σύγκρουσης σωματιδίων που χρησιμοποιούνται στον ειδικό τύπο, τα σωματίδια θα εμφανιστούν στην επιφάνεια του προϊόντος και η κατανομή είναι ανομοιογενή και μπορεί να επιβεβαιωθεί ότι το προϊόν προκαλείται από άνιση ανάμειξη ή ξένα σώματα στη διαδικασία παραγωγής. Οι ουσίες που αποδίδονται στη διαδικασία θερμού συμπίεσης αποδίδονται σε μη συμμορφούμενα προϊόντα.
Κατά την πριτσίνια βαριά μαξιλάρια φρένων φορτηγών, αν είναι δύσκολο να εισαγάγετε το πριτσίνι μετά την εισαγωγή των πρώτων οπών, μπορεί να είναι δυνατή μόνο η τοποθέτηση του πριτσίνου με μια μεγάλη εξωτερική δύναμη ή χτύπημα, γεγονός που δείχνει ότι το ρουλεμάν του φρένου είναι λανθασμένη και μετά από έντονη συγκέντρωση στρες θα εμφανιστεί στην οπή. Λόγω της φτωχής υπομονής των δεδομένων, το Rivet θα γίνει σε αυτή τη θέση μετά από αρκετές διαστρεβλωμένες φρένες.
6. "Ακριβής διάμετρος οπών" του μπλοκ επένδυσης φρένων όταν πριτσίνουμε βαριά μπλοκ φρένων φρένων φορτηγών, εάν το διάφραγμα του μπλοκ επένδυσης φρένων είναι ακανόνιστο, δείχνει ότι υπάρχει ένα ποιοτικό πρόβλημα του μπλοκ επένδυσης φρένων. Επειδή η ακανόνιστη διάμετρο οπής θα οδηγήσει σε ανομοιογενή συνεργασία μεταξύ της εσωτερικής διαμέτρου της οπίσθιας οπής της επένδυσης φρένων με πριτσίνια και της εξωτερικής διαμέτρου του πριτσίνου, η περιοχή επαφής μεταξύ της κεφαλής των πριτσίνι και του τμήματος των δεδομένων των συγκρούσεων είναι ανομοιογενές και θα συμβεί μετά από διάφορα διαλείμματα φρένων.
Τα παραπάνω είναι οι κατασκευαστές μαξιλαριών φρένων αυτοκινήτων που μοιράζονται τη χρήση των μαξιλαριών φρένων πρέπει να δώσουν προσοχή σε αυτά τα προβλήματα, το κυριαρχούμε;
Χρόνος δημοσίευσης: Νοέμβριος-04-2024