Κατά τη φρενάρισμα, μπορούν να συμβούν διάφορα πράγματα. Πολλοί οδηγοί δεν γνωρίζουν την κατάσταση και εξακολουθούν να τολμούν να οδηγήσουν στο δρόμο. Στην πραγματικότητα, αυτά τα θέματα πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη. Σήμερα, αφήστε τους κατασκευαστές αυτοκινήτων φρένων φρένων να μας μιλήσουν και να δούμε αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτά τα προβλήματα.
1. Όταν φρενάρετε, το τιμόνι είναι κεκλιμένο
Κατευθυνθείτε στη μία πλευρά όταν φρενάρετε. Αυτή είναι η ανισορροπία των αριστερών και των δεξιών βοηθητικών κυλίνδρων του συστήματος φρένων στο δίσκο φρένων. Ωστόσο, είναι δύσκολο να βρεθεί αυτό το πρόβλημα. Επειδή ο δίσκος φρένου περιστρέφεται γρηγορότερα.
2. Το φρένο δεν επιστρέφει
Κατά τη διαδικασία οδήγησης, πατήστε το πεντάλ φρένου, το πεντάλ δεν θα αυξηθεί, δεν υπάρχει αντίσταση. Είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί εάν λείπει το υγρό φρένων. Είτε διαρρέουν οι κύλινδροι φρένων, οι γραμμές και οι αρθρώσεις. Οι κύριοι κύλινδροι και τα τμήματα μπλοκ κυλίνδρων είναι κατεστραμμένα. Εξετάστε το ενδεχόμενο να καθαρίσετε την υποπτεία ή να αντικαταστήσετε το δαγκάνα.
3.
4. Η επιπεδότητα του δίσκου πέδησης μειώνεται και η άμεση απόκριση είναι ο τρόμος των φρένων. Σε αυτό το σημείο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο στίλβου του δίσκου φρένων ή να αντικαταστήσετε άμεσα το δίσκο φρένων. Συνήθως, αυτό συμβαίνει σε οχήματα που χρειάζονται πολύ χρόνο!
Όταν φρενάρετε, είναι δύσκολο να αισθανθείτε μερική πέδηση λόγω της ταχύτητας του δίσκου φρένων, αλλά η διαφορά είναι πιο έντονη όταν το όχημα πρόκειται να σταματήσει. Η ταχύτερη πλευρά του τροχού σταματάει πρώτα και ο δίσκος του τετραγωνικού φρένων θα εκτρέψει. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι αριστεροί και οι δεξιοί υδραυλικοί κύλινδροι του συστήματος φρένων έχουν μη ισορροπημένη επίδραση στην επένδυση φρένων. Σε αυτή την περίπτωση, ο κύλινδρος πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
5. Τα φρένα σκληρύνουν
Πρώτον, τα μαξιλαράκια φρένων σκληρύνουν. Η σκλήρυνση του φρένου μπορεί να προκληθεί από την αποτυχία του ενισχυτή κενού. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το φρένο έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Πολλά μέρη πρέπει να επιθεωρούνται και να αντικατασταθούν εγκαίρως. Το μαλάκωμα του φρένου είναι ένα μεγαλύτερο πρόβλημα. Η αντίδραση είναι ότι η πίεση λαδιού του δευτερογενούς κυλίνδρου και ο κύριος κύλινδρος είναι ανεπαρκής και μπορεί να υπάρξει διαρροή πετρελαίου! Αυτό μπορεί επίσης να είναι μια αποτυχία του δίσκου φρένων ή της επένδυσης φρένων.
Χρόνος δημοσίευσης: Σεπ-24-2024