Οι κατασκευαστές τακακιών φρένων αυτοκινήτων σας λένε ότι η δομή των τακακιών δεν είναι τόσο απλή όσο αναμένεται. Αυτό που βλέπουμε είναι ένα στρώμα αντικρουόμενων δεδομένων, ένα στρώμα σιδήρου. Λοιπόν, ποια είναι τα δεδομένα και οι λειτουργίες κάθε επιπέδου;
1. Υλικό φρένων: Το υλικό των φρένων είναι αναμφίβολα το κεντρικό μέρος ολόκληρης της επένδυσης φρένων και η φόρμουλα δεδομένων σύγκρουσης επηρεάζει άμεσα τη λειτουργία πέδησης και την άνεση του φρένου (χωρίς θόρυβο και ταλάντωση). Προς το παρόν, τα δεδομένα σύγκρουσης χωρίζονται σε τρεις κύριες κατηγορίες σύμφωνα με τον τύπο: ημιμεταλλικά υλικά, υλικά Na (οργανικά υλικά που δεν είναι αμιάντου) και κεραμικά υλικά.
2. Μόνωση: Κατά τη διαδικασία πέδησης του οχήματος, λόγω της σύγκρουσης υψηλής ταχύτητας μεταξύ της επένδυσης του φρένου και του δίσκου του φρένου, θα δημιουργηθεί ακαριαία πολλή θερμότητα. Εάν η θερμότητα μεταφερθεί απευθείας στη μεταλλική πλάκα της επένδυσης του φρένου, ο κύλινδρος του φρένου θα υπερθερμανθεί και σε σοβαρές περιπτώσεις, το υγρό φρένων μπορεί να δημιουργήσει αντίσταση αέρα. Επομένως, υπάρχει ένα στρώμα μόνωσης μεταξύ των αντικρουόμενων δεδομένων και του μεταλλικού πίσω επιπέδου. Το στρώμα μόνωσης πρέπει να έχει τη λειτουργία της αντίστασης σε υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση για να απομονώνει αποτελεσματικά την υψηλή θερμοκρασία του φρένου και στη συνέχεια να διατηρεί σταθερή απόσταση πέδησης.
3. Συγκολλητικό στρώμα: Το αυτοκόλλητο στρώμα χρησιμοποιείται για τη συγκόλληση δεδομένων σύγκρουσης και οπίσθιου επιπέδου, επομένως η ισχύς συγκόλλησής του είναι πολύ σημαντική. Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί μια ισχυρή σύνδεση μεταξύ της πίσω πλάκας και των δεδομένων σύγκρουσης και να παρέχεται ένα σκληρό προϊόν για να διασφαλιστεί το αποτέλεσμα πέδησης.
4. Backplane: Ο ρόλος του backplane είναι να υποστηρίζει τη συνολική δομή των δεδομένων σύγκρουσης και να μεταφέρει τη δύναμη πέδησης του κυλίνδρου του φρένου και στη συνέχεια να μπορεί να συνδέσει αποτελεσματικά τα δεδομένα σύγκρουσης της επένδυσης και του δίσκου του φρένου. Το πίσω επίπεδο της επένδυσης φρένων έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: ένα. Συμμορφωθείτε με τους αυστηρούς ισχύοντες κανόνες. σι. Εξασφαλίστε την ασφαλή λειτουργία αντικρουόμενων δεδομένων και δαγκάνες φρένων. Γ. Τεχνολογία ψεκασμού σκόνης Backplane. ρε. Προστασία περιβάλλοντος, πρόληψη σκουριάς, εφαρμοσμένη.
5. Μεμβράνη σιγαστήρα: Το backplane έχει σχεδιαστεί με σανίδα σιγαστήρα, η οποία μπορεί να καταστείλει τον θόρυβο ταλάντωσης και να βελτιώσει την άνεση πέδησης.
Το παραπάνω είναι ο κατασκευαστής τακακιών φρένων αυτοκινήτων για να σας πει ότι η δομή του τακακιού είναι πολύ ολοκληρωμένη ανάλυση, όλοι έμαθαν;
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-28-2024