Κατασκευαστές φρένων αυτοκινήτων για να σας παρουσιάσουν στη διαδικασία παραγωγής του Pad Brake:
1, το μείγμα των αρχικών δεδομένων: Τα τακάκια φρένων αποτελούνται βασικά από χάλυβα, ορυκτό μαλλί, γραφίτη, ανθεκτικό στη φθορά, ρητίνη και άλλες χημικές ουσίες, ο συντελεστής τριβής, ο δείκτης φθοράς και η τιμή θορύβου ρυθμίζονται από την αναλογική κατανομή αυτών των αρχικών δεδομένων.
2, Στάδιο θερμού σχηματισμού: Ρίξτε το μικτό υλικό στο καλούπι και, στη συνέχεια, πιέστε από το μηδέν.
3, Επεξεργασία φύλλων σιδήρου: Σύμφωνα με διαφορετικούς τύπους κοπής φύλλων σιδήρου, αλλά και μετά από θεραπεία σκλήρυνσης επιφάνειας επιφάνειας από το σφαιρίδιο, προκειμένου να κολλήσει έτοιμο να κολλήσει στο πρωτότυπο του Pad Brake.
4, Hot Pressing Stage: Η χρήση μηχανικών συγκολλητικών σίδηρο και τακάκια φρένων με υψηλή πίεση, έτσι ώστε οι δύο να συνδυάζονται πιο σφιχτά, το τελικό προϊόν ονομάζεται έμβρυο από μαλλί φρένων.
5, Στάδιο επεξεργασίας θερμότητας: Για να καταστούν τα δεδομένα του Pad Brake πιο σταθερά και πιο ανθεκτικά στη θερμότητα, απαιτείται να θερμαίνει το έμβρυο από μαλλί φρένων για περισσότερο από 6 ώρες μέσω του επεξεργαστή θερμότητας και στη συνέχεια περαιτέρω επεξεργασία.
6, Στάδιο λείανσης: Μετά τη θερμική επεξεργασία της επιφάνειας του φρένων, χρειάζεται ακόμα ένα τραχύ περιθώριο, οπότε χρειάζεται λείανση για να το καταστήσει ομαλή
7, Στάδιο ζωγραφικής: Για να αποφευχθεί η σκουριά, να επιτευχθεί ένας όμορφος ρόλος, η ανάγκη για ζωγραφική ψεκασμού.
8, μετά τη ζωγραφική, μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία στη συσκευή προειδοποίησης ή στη στήριξη του Pad Brake, έτοιμη για συσκευασία.
Χρόνος δημοσίευσης: Νοέμβριος-29-2024