Γνωρίζετε τα 9 μεγάλα προβλήματα που καπνίζουν κατά την εγκατάσταση μαξιλαριών φρένων αυτοκινήτων (Pastillas de Freno Para Coche);
Για την ασφάλεια του οχήματος, τα μαξιλαράκια φρένων είναι τα πιο κρίσιμα εξαρτήματα ασφαλείας. Ο δίσκος φρένου παίζει καθοριστικό ρόλο στην αποτελεσματικότητα του φρένου. Κατά τη φρενάρισμα, δημιουργείται τριβή στον δίσκο φρένων, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της επιβράδυνσης του οχήματος. Η επιφάνεια τριβής θα φθορεί σταδιακά λόγω τριβής. Η κινητική ενέργεια του οχήματος μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια, η οποία σταματά το όχημα.
Ένα καλό και αποτελεσματικό σύστημα πέδησης (παστίλας de Freno Buenas) πρέπει να είναι σε θέση να παρέχει σταθερή, επαρκή και ελεγχόμενη δύναμη φρεναρίσματος και να έχει καλή υδραυλική μετάδοση και δυνατότητες διάχυσης θερμότητας για να διασφαλιστεί ότι η δύναμη που εφαρμόζεται από το πεντάλ φρένου μπορεί να μεταδοθεί πλήρως και αποτελεσματικά στον κύριο κυλίνδρου και κάθε κυλινδροκεφαλή. Coe. Αποφύγετε την αντλία λόγω της υψηλής θερμότητας που προκαλείται από υδραυλική ανεπάρκεια και θερμική αποικοδόμηση φρένων.
Τα τακάκια φρένων των νέων αυτοκινήτων καπνίζουν για τους ακόλουθους λόγους:
Τα προϊόντα των κατασκευαστών φρέσκων φρένων αυτοκινήτων (Proveedores de Pastillas de Freno) έχουν περίπου 20% οργανική ύλη. Όταν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, θα αποσυντεθεί και θα καπνίσει και θα σχηματίσει λάδι στην επιφάνεια του μαξιλαριού φρένων, επηρεάζοντας το φαινόμενο πέδησης.
1. Ο χρόνος κατηφορίας και η συχνή πέδηση θα οδηγήσουν σε υψηλή θερμοκρασία και καπνό.
2. Το μη επιτυχημένο οργανικό περιεχόμενο στη φόρμουλα πέδησης ή στην ασταθής διαδικασία κατασκευής θα προκαλέσει καπνό.
3. Η ανεπαρκής εγκατάσταση του Pad Brake θα προκαλέσει τη διαχωρισμό του δίσκου και του δίσκου φρένων να μην διαχωρίζεται κανονικά και να συνεχίσει να παράγει τριβή και καπνό υψηλής θερμοκρασίας.
4. Ο συρόμενος άξονας του πλωτού σφιγκτήρα του βοηθητικού κυλίνδρου φρένων σκουριασμένο, ο δίσκος φρένων και ο δίσκος φρένου δεν μπορούν να διαχωριστούν πλήρως και ο καπνός εκπέμπεται μετά το φρενάρισμα.
5. Το λάδι φρένου δεν έχει αλλάξει για μεγάλο χρονικό διάστημα και το έμβολο δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Το υγρό φρένων έχει εφαρμοστεί στο dot5 για πολύ καιρό. Εάν το έμβολο δεν αντικατασταθεί τακτικά, η σκουριά θα προκαλέσει τα μαξιλάρια των φρένων να μην επιστρέφουν κανονικά και τα μαξιλάρια φρένων καπνίζουν.
6. Υπάρχει ένα χάσμα μεταξύ των πρόσφατα αντικατασταθέντων μαξιλαριών φρένων και του παλιού δίσκου φρένων, ο οποίος απαιτεί ομαλή εκτέλεση. Εάν το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με υψηλή ταχύτητα θα παράγει τριβή και καπνό υψηλής θερμοκρασίας.
7. Κατά την εγκατάσταση του νέου δίσκου και του νέου δίσκου, παρακαλούμε μην καθαρίσετε την επιφάνεια του δίσκου φρένων με αντιαρματισμένο λάδι ή αντιμονοπωλιακή βαφή. Εξαντλούνται και καίγονται και καπνίζουν κάτω από το φρένο υψηλών θερμοκρασιών.
8. Ορισμένα νέα μαξιλαράκια φρένων διαθέτουν προστατευτικό στρώμα πλαστικού φιλμ ή χαρτιού Kraft στη χάλυβα, το οποίο δεν μπορεί να αφαιρεθεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συναρμολόγησης και η υψηλή θερμοκρασία θα προκαλέσει καπνό.
9. Ο ανομοιογενής δίσκος φρένων θα προκαλέσει εκκεντρική φθορά και τριβή για την παραγωγή καπνού.
Χρόνος δημοσίευσης: SEP-06-2024