Τα τακάκια φρένων έχουν μερικές φορές αυτό το πρόβλημα

1. Γιατί φθείρονται τα τακάκια του αυτοκινήτου;

Η μερική φθορά της επένδυσης του φρένου οφείλεται κυρίως στο μπλοκάρισμα του εμβόλου της δαγκάνας, στο μη συγχρονισμό του εμβόλου του κυλίνδρου του φρένου (για φρένα τυμπάνου) και στο μπλοκάρισμα λόγω κακής λίπανσης του πείρου οδήγησης. Το αποτέλεσμα είναι η μείωση της απόδοσης πέδησης, η μείωση της διάρκειας ζωής της επένδυσης των φρένων και η δημιουργία θορύβου. Λύση: Ελέγξτε την επαναφορά του κυλίνδρου του φρένου και του πείρου οδήγησης, καθαρίστε τη δαγκάνα του φρένου με καθαριστικό Brake Deep Care Kit ή λιπάνετε τον κύλινδρο και τον πείρο οδήγησης του φρένου και αντικαταστήστε τη επένδυση φρένου.

2. Γιατί υπάρχει γράσο στην επιφάνεια των τακακιών (pastillas de freno auto);

Λόγω του σχηματισμού λαδιού στην επιφάνεια του κατασκευαστή τακακιών φρένων λόγω αποθήκευσης της επένδυσης του φρένου ή ακατάλληλης λειτουργίας κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, η κρούση είναι: η διαδρομή του πεντάλ του φρένου είναι μεγάλη, το φρένο είναι μαλακό, η απόδοση του φρένου είναι μειωθεί και η κατεύθυνση του τιμονιού είναι απενεργοποιημένη. Η λύση: Εάν υπάρχει λάδι στην επιφάνεια του δίσκου, χρησιμοποιήστε το κιτ συντήρησης βάθους φρένων για να καθαρίσετε τον δίσκο και να αντικαταστήσετε την επένδυση του φρένου με πολύ λάδι.

3. Γιατί υπάρχουν σκληρά σημεία στην επιφάνεια των τακακιών (pastillas de freno coche);

Ο κύριος λόγος για την εμφάνιση σκληρών σημείων στην επιφάνεια είναι ότι το μείγμα δεν είναι ομοιόμορφο κατά την παραγωγή του δίσκου φρένων ή το μέγεθος των σωματιδίων της πρώτης ύλης που χρησιμοποιείται είναι μεγάλο ή περιέχει άλλες ακαθαρσίες. Αυτά τα σκληρά σημεία έχουν μεγάλη επίδραση στην απόδοση πέδησης και μπορεί να προκαλέσουν δίσκους φρένων. Για ταχύτερες απώλειες και θόρυβο φρένων, η λύση είναι να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων.

4. Γιατί η άκρη του τακακιού του κατασκευαστή των τακακιών του αυτοκινήτου (fábrica de pastillas de freno) ασπρίζει και παράγει σκωρία;

Η κακή επιστροφή του κυλίνδρου του φρένου, η μακροχρόνια φθορά του τακακιού των φρένων, η αστοχία του συστήματος στάθμευσης, η υπερβολική δύναμη πέδησης ή η κακή οδήγηση μπορεί να οδηγήσουν σε λευκή άκρη του φρένου και σκωρία. Μειώστε τον συντελεστή τριβής, έτσι ώστε η κατανάλωση υλικού τριβής να είναι πολύ μεγάλη, εύθραυστη, ρωγμή και ούτω καθεξής. Η λύση: καθαρίστε και λιπάνετε τους πείρους οδηγών φρένων και τον κύλινδρο. Εάν ο πείρος και ο κύλινδρος του οδηγού φρένου έχουν υποστεί ζημιά, θα πρέπει να αντικατασταθούν. Προσδιορίστε εάν θα αντικαταστήσετε τον δίσκο και τα τακάκια των φρένων ανάλογα με την κατάσταση. Η επένδυση φρένων μπορεί επίσης να είναι προϊόν κατώτερου επιπέδου.

5. Γιατί τα τακάκια των φρένων του αυτοκινήτου έχουν σκαλοπάτια;

Ο κύριος λόγος για τον κλιμακωτό δίσκο φρένου οφείλεται στη λανθασμένη αντιστοίχιση του δίσκου και του δίσκου φρένων. Κατά το φρενάρισμα, εμφανίζονται κραυγές και κούνημα του πεντάλ του φρένου. Ταυτόχρονα, η επένδυση του φρένου δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κανονική φθορά. Η λύση βασίζεται στο γεγονός ότι η πραγματική κατάσταση καθορίζει εάν ο δίσκος και η επένδυση του φρένου πρέπει να αντικατασταθούν.