(Pastillas de freno del coche con estos pocos síntomas, nunca salga de la carretera)
Τα τακάκια (παστίλες de freno coche) δεν είναι παιδικό παιχνίδι. Αν αυτά τα συμπτώματα εμφανιστούν στα φρένα, μείνετε εκτός δρόμου!
Κατά το φρενάρισμα, μπορεί να συμβούν διάφορα. Πολλοί οδηγοί δεν γνωρίζουν την κατάσταση και εξακολουθούν να τολμούν να οδηγήσουν στο δρόμο. Στην πραγματικότητα, αυτά τα θέματα πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη. Ας μιλήσουμε σήμερα. Ρίξτε μια ματιά στο αυτοκίνητό σας για να δείτε εάν έχετε κάποιο από αυτά τα προβλήματα.
1. Κατά το φρενάρισμα, το τιμόνι έχει κλίση
Οδηγήστε προς τη μία πλευρά όταν φρενάρετε. Αυτή είναι η ανισορροπία του αριστερού και δεξιού βοηθητικού κυλίνδρου του συστήματος πέδησης στο δίσκο φρένων. Ωστόσο, είναι δύσκολο να βρεθεί αυτό το πρόβλημα. Επειδή ο δίσκος του φρένου περιστρέφεται πιο γρήγορα.
2. Νεροχύτης φρένων
Εάν το φρένο πατάτε συνεχώς κατά την οδήγηση, η θέση του πεντάλ γίνεται ψηλότερα. Τα φρένα βυθίζονται, συνήθως έχει διαρροή λαδιού!
3. Κούνημα φρένων
Η επιπεδότητα του δίσκου του φρένου του τακακιού του αυτοκινήτου μειώνεται και η άμεση απόκριση είναι τρόμος πέδησης. Σε αυτό το σημείο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο γυαλίσματος του δίσκου του φρένου ή απευθείας αντικατάστασης του δίσκου του φρένου. Συνήθως, αυτό συμβαίνει σε οχήματα που χρειάζονται πολύ χρόνο!
4. Αδύναμα φρένα
Ο λόγος για την αδύναμη λειτουργία πέδησης είναι πιθανότατα μια απώλεια πίεσης στη γραμμή μετάδοσης που παρέχει την πίεση. Σε αυτήν την περίπτωση, για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την επισκευή αυτοκινήτου, παρακολουθήστε το "Automatic repair Dream Factory", το οποίο είναι δύσκολο για εμάς να λύσουμε. Πήρε το αυτοκίνητο στο γκαράζ για επισκευή. Διαφορετικά, οι συνέπειες θα είναι σοβαρές.
5. Τα φρένα σκληραίνουν
Πρώτα, τα φρένα πρέπει να σκληρύνουν. Η σκλήρυνση του φρένου μπορεί να προκληθεί από την αστοχία του ενισχυτή κενού. Αυτό συμβαίνει γιατί το φρένο χρησιμοποιείται εδώ και πολύ καιρό. Πολλά εξαρτήματα πρέπει να επιθεωρηθούν και να αντικατασταθούν εγκαίρως.
Η αποσκλήρυνση των φρένων είναι μεγαλύτερο πρόβλημα. Η αντίδραση είναι ότι η πίεση λαδιού του δευτερεύοντος κυλίνδρου και του κύριου κυλίνδρου είναι ανεπαρκής και μπορεί να υπάρχει διαρροή λαδιού! Αυτό μπορεί επίσης να είναι αστοχία του δίσκου ή της επένδυσης του φρένου. Για περισσότερες πληροφορίες επισκευής αυτοκινήτου, ακολουθήστε τον κατασκευαστή των τακακιών φρένων αυτοκινήτου. Μπορεί να υπάρχει διαρροή αέρα στο σωλήνα του φρένου. Η μέθοδος παρακολούθησης είναι να πατάτε το φρένο πολλές φορές διαδοχικά. Αν τα φρένα είναι ανυψωμένα και ελαστικά, αυτή είναι η εισαγωγή!
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-04-2024