1 Ξεχάστε να απελευθερώσετε το φρένο χεριών, το αυτοκίνητο που οδηγεί με το φρένο χεριών πρέπει να είναι το φρένο χειριστή και το ηλεκτρονικό φρένο χεριών δεν θα οδηγεί με το φρένο χεριού. Επειδή, ακόμη και αν ξεχάσετε να χαλαρώσετε, το χειρόφρενο της πόρτας καυσίμου θα σηκωθεί αυτόματα, αν δεν απελευθερωθεί, το αυτοκίνητο δεν μπορεί να ξεκινήσει, η δύναμη του χειροποίητου είναι πολύ μεγάλη, οπότε το ηλεκτρονικό χειρόφρενο δεν χρειάζεται να ανησυχεί για το τράβηγμα της οδήγησης με το χειρόφρενο. Μεταξύ των αρχάριων οδηγών, η συχνότητα ξεχνώντας να απελευθερώσει το χειρόφρενο είναι πολύ υψηλή και η πλειοψηφία τους είναι αυτόματη. Υπάρχουν πολύ λίγα μοντέλα χειροκίνητης μετάδοσης και δεν είναι σφιχτά, επειδή η έλξη είναι πολύ σφιχτή, είναι δύσκολο να ξεκινήσει και δεν μπορεί να οδηγηθεί κανονικά. Μερικοί οδηγοί οδήγησαν μερικές εκατοντάδες μέτρα για να βρουν, μερικοί οδηγοί οδήγησαν μερικά χιλιόμετρα για να βρουν, και μερικοί ακόμη και ο καπνός αυξήθηκαν στον πίσω τροχό, υπήρχε μια καμένη μυρωδιά. Οι κατασκευαστές φρένων αυτοκινήτων υπενθυμίζουν σε όλους, ώστε να ξεχάσετε να αφήσετε το χειρόφρενο να οδηγεί στο αυτοκίνητο πόση ζημιά; Ποια μέρη μπορούν να υποστούν ζημιά.
2. Η βλάβη της οδήγησης με το χειρόφρενο εξαρτάται από τη δύναμη και την απόσταση οδήγησης του χειρόφρενου. Είναι πολύ χαλαρό. Ίσως τρία ή πέντε μίλια δεν θα κάνουν μεγάλη διαφορά. Τραβήξτε λίγο πιο σφιχτά, ίσως ένα χιλιόμετρο ή δύο μετά το χειρόφρενο θα διαλυθεί. Ποια μέρη θα βλάψουν; Ο μεγαλύτερος αντίκτυπος είναι το κομμάτι του χειρόφρενου, το κομμάτι του χειρόφρενου με σοβαρή φθορά θα διαλυθεί και οι άλλες πτυχές του αντίκτυπου είναι μικρές και μπορούν να αγνοηθούν. Στην εμπειρία συντήρησης μου, στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει σχεδόν καμία φορά φθορά του χειρόφρενου και η πιθανότητα είναι πολύ χαμηλή. Οι περισσότεροι άνθρωποι είναι χειρόφρενο έλξης δεν είναι πολύ σφιχτό οδηγώντας απόσταση, δεν είναι πολύ μακριά, δύο ή τρία χιλιόμετρα είναι μακριά. Έτσι, τα περισσότερα αυτοκίνητα, ακόμη και αν το χειρόφρενο ανοίγει για μια χρονική περίοδο, η τιμή των μαξιλαριών φρένων δεν αποτελεί πρόβλημα μετά την επιθεώρηση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά.
3. Εάν τραβήξετε το χειρόφρενο για δύο χιλιόμετρα, δεν ξέρετε αν είναι σφιχτό, πώς μπορείτε να κρίνετε αν υπάρχει πρόβλημα με το χειρόφρενο; Σταματήστε πρώτα το αυτοκίνητο για να δείτε αν υπάρχει καπνός ή καμένη γεύση, δώστε προσοχή για να ελέγξετε τον πίσω τροχό, επειδή το χειρόφρενο μόνο φρενάρισμα του πίσω τροχού δεν φρενάρει τον μπροστινό τροχό, υπάρχουν μεμονωμένοι οδηγοί αρχάριων δεν γνωρίζουν. Εάν δεν υπάρχει καμένη γεύση, το χειρόφρενο δεν πρέπει να είναι πρόβλημα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά στο μέλλον. Εάν υπάρχει καυτή γεύση, ο πλήμνος του πίσω τροχού είναι επίσης πολύ ζεστός, υπάρχει η πιθανότητα αποτυχίας του χειρόφρενου. Μπορούμε να το δοκιμάσουμε σε μια μεγαλύτερη ράμπα, να βάλουμε το χειρόφρενο σε σφιχτά και να δούμε αν γλιστρά. Εάν γλιστρήσετε το αυτοκίνητο, σημαίνει ότι το χειρόφρενο είναι σοβαρά φορεμένο και μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί και πρέπει να αφαιρεθεί από το κατάστημα συντήρησης για επιθεώρηση. Εάν δεν γλιστρήσετε το αυτοκίνητο, η δύναμη του χειροποίητου είναι ακόμα πολύ σφιχτή, τότε μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε κανονικά και η μέθοδος επιθεώρησης είναι τόσο απλή. Εάν το χειρόφρενο ανοίγει μόνο δεκάδες εκατοντάδες μέτρα, δεν υπάρχει λόγος να ελέγξετε, ακόμα και αν η έλξη είναι ελαφρώς σφιχτή, δεν έχει σημασία, καταργεί το χειρόφρενο και συνεχίστε να οδηγείτε, δεκάδες μέτρα δεν θα βλάψουν κανένα μέρος.
4, οπότε η ζημιά που οδηγεί το χειρόφρενο είναι μόνο το χειρόφρενο, ακόμα κι αν κάνετε αυτό το λάθος, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε πάρα πολύ, εφόσον η χειρόφρενο και η δύναμη πέδησης μπορούν να χρησιμοποιηθούν κανονικά, δεν θα επηρεάσουν το φρένο των ποδιών, επηρεάζουν το φυσιολογικό φρένο, επειδή πρόκειται για δύο σύνολα συστημάτων. Ο οδηγός θα πρέπει να προσπαθήσει να αποφύγει να κάνει αυτά τα λάθη χαμηλού επιπέδου, ακόμα και αν ο οδηγός είναι αρχάριος, το αυτοκίνητο δεν μπορεί να αισθανθεί τη βύθιση, τότε θα πρέπει να ακουστεί ο ήχος συναγερμού στο αυτοκίνητο, θα είναι πάντα μπιπ. Οι κατασκευαστές φρένων αυτοκινήτων υπενθυμίζουν ότι οι μπιπ στο αυτοκίνητο είναι άμεσοι ήχοι, όπως να μην φορούν ζώνη ασφαλείας, να μην απελευθερώνουν το χειρόφρενο είναι αυτός ο ήχος. Όταν ακούσετε τον προβληματικό τόνο, κοιτάξτε την προτροπή στο όργανο, θα ξέρετε ποια λειτουργία δεν έχει γίνει και διορθώστε την εγκαίρως.
Χρόνος δημοσίευσης: Δεκ-30-2024