Διάθεση αυτοκινήτου, "ψευδές σφάλμα" (2)

Προστατευτικό σώματος με "λεκέ λεκέ"

Σε ορισμένα αυτοκίνητα, όταν το ασανσέρ σηκώνεται για να κοιτάξει το σασί, μπορείτε να δείτε ότι κάπου στο αμάξωμα, υπάρχει μια εμφανής «λεκέδες λαδιού». Στην πραγματικότητα, δεν είναι λάδι, είναι ένα προστατευτικό κερί που εφαρμόζεται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου όταν βγαίνει από το εργοστάσιο. Κατά τη χρήση του αυτοκινήτου, το κερί αυτό, λιωμένο από τη θερμότητα, σχημάτιζε ένα «γράσο» που δεν στεγνώνει εύκολα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να σωληνωθεί, και δεν χρειάζεται να ξοδέψετε προσπάθεια για να αφαιρέσετε το λιωμένο κερί, χωρίς καμία πρόσκρουση!

Όταν κάνετε όπισθεν και βάζετε όπισθεν, η όπισθεν δεν μπορεί να μπει στην όπισθεν αφού πατήσετε τον συμπλέκτη

Οδηγώντας ένα αυτοκίνητο χειροκίνητης αλλαγής, πιστεύω ότι οι περισσότεροι φίλοι μου έχουν αντιμετωπίσει μια τέτοια κατάσταση, όταν το όχημα πρέπει να κάνει όπισθεν και να κρεμάσει στην όπισθεν, η όπισθεν δεν μπορεί να κρεμαστεί, αλλά πολλές φορές η όπισθεν κρέμεται χωρίς καμία δυσκολία , και μερικές φορές μόνο λίγη δύναμη μπορεί να απαντήσει στο "κολλήστε". Επειδή το γενικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων όπισθεν δεν είναι εξοπλισμένο με το συγχρονιστή που έχει η μπροστινή ταχύτητα και το μπροστινό άκρο της όπισθεν δεν είναι κωνικό, γεγονός που οδηγεί σε αίσθημα τύχης όταν αλλάζει η ταχύτητα στην όπισθεν, όταν ο χρονισμός είναι σωστός, το γρανάζι και τα δόντια της όπισθεν είναι στην ίδια θέση, θα είναι αρκετά ομαλά.

Θόρυβος οχήματος

Είτε πρόκειται για αυτοκίνητο υψηλής ποιότητας. Ένα αυτοκίνητο χαμηλής ποιότητας. Εισαγόμενα αυτοκίνητα. Αυτοκίνητα εσωτερικού. Καινούργια αυτοκίνητα. Τα παλιά αυτοκίνητα έχουν όλα προβλήματα θορύβου σε διάφορους βαθμούς. Ο εσωτερικός θόρυβος προέρχεται κυρίως από τον θόρυβο του κινητήρα. Θόρυβος ανέμου, θόρυβος ανάρτησης συντονισμού αμαξώματος και θόρυβος ελαστικών κ.λπ. Όταν το όχημα οδηγεί, ο κινητήρας λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα και ο θόρυβος του περνά μέσα από το τείχος προστασίας. Ο κάτω τοίχος περνάει στο αυτοκίνητο. Ο συντονισμός του αμαξώματος που δημιουργείται από το αυτοκίνητο που οδηγεί στον ανώμαλο δρόμο ή το παράθυρο που ανοίγει με μεγάλη ταχύτητα δεν μπορεί να δημιουργήσει συντονισμό θα γίνει θόρυβος. Λόγω του στενού χώρου στο αυτοκίνητο, ο θόρυβος δεν μπορεί να απορροφηθεί αποτελεσματικά και μερικές φορές η πρόσκρουση του άλλου θα αντηχεί στο αυτοκίνητο. Κατά την οδήγηση, ο θόρυβος που δημιουργείται από το σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου και ο θόρυβος που δημιουργείται από τα ελαστικά θα μεταδοθούν στο αυτοκίνητο μέσω του πλαισίου. Διαφορετική ανάρτηση. Διαφορετική μάρκα ελαστικών. Ο θόρυβος που παράγεται από διαφορετικά σχέδια ελαστικών και διαφορετική πίεση ελαστικών είναι επίσης διαφορετικός. Ο θόρυβος του ανέμου που δημιουργείται από διαφορετικά σχήματα αμαξώματος και διαφορετικές ταχύτητες οδήγησης είναι επίσης διαφορετικός. Γενικά, όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο μεγαλύτερος είναι ο θόρυβος του ανέμου.