Όταν πρόκειται για τα μαξιλάρια φρένων που πέφτουν τέφρα, οι άνθρωποι χτενίζουν για πρώτη φορά έναν ορισμό με όλους, τι πέφτει τέφρα: η πτώση της τέφρας είναι μόνο τα ψίχουλα που πέφτουν όταν το αυτοκίνητο πρόκειται να φρενάρει ανάμεσα στα τακάκια φρένων και το δίσκο φρένων (οι άνθρωποι το αποκαλούν: ρίχνοντας τέφρα).
Οι καθημερινοί άνθρωποι βλέπουν τα μαξιλαράκια φρένων να πέφτουν από το κόμβο του μαύρου σκόνης, οι άνθρωποι αισθάνονται ότι τα μαξιλάρια φρένων συχνή σκόνη, είναι για το υλικό των πλακιδίων φρένων στη λανθασμένη ιδέα, που προκαλείται από τους ανθρώπους που βλέπουν το μαύρο hub που επεσήμανε είναι σοβαρή σκόνη αυτές τις έννοιες. Οι καθημερινοί άνθρωποι πρέπει να αγγίζουν αυτά τα αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας όπως η BMW, η Volvo, η Touareg κ.λπ. και συχνά δεν ενδιαφέρονται για τους τροχούς αυτών των αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας; Πιστεύω ότι πρέπει να καταλάβω ότι όλοι θα διαπιστώσουν ότι οι τροχοί τους είναι πολύ μαύροι. Οι προσεκτικοί άνθρωποι γενικά έχουν παρατηρήσει ότι πολλές από τις γνωστές μάρκες φρένων του κόσμου θα έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό, αλλά και μαύρη σκόνη.
Γιατί το αρχικό προϊόν μάρκας Brake Pad του High-end είναι τόσο μαύρο, και το αρχικό φρέσκο φρένων του συμπαγούς αυτοκινήτου δεν είναι τόσο μαύρο; Γιατί πολλές μάρκες πρώτης γραμμής των μαξιλαριών φρένων πέφτουν τόσο μαύρα, και ο κόσμος περισσότερων από
Δέκα δολάρια από σκόνη πτώσης φρένων δεν είναι όλο και πιο μαύρο; Ποιο εμπορικό σήμα φρένων είναι καλή τώρα;
Όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο high-end εκείνη τη στιγμή, οι άνθρωποι εκτός από την εμπειρία της άνεσης του αυτοκινήτου, το κλειδί είναι να αισθανθείτε τα χαρακτηριστικά έλξης του αυτοκινήτου high-end ας παράγουμε σούπερ ευχαρίστηση. Υπάρχουν επίσης τα χαρακτηριστικά φρεναρίσματος των αυτοκινήτων υψηλής τεχνολογίας, δεν είναι πραγματικά καμία λέξη, ελαφρώς μικρότερη απόσταση των φρένου, άνετο φρενάρισμα (το φαινόμενο του φρένου δεν είναι σημαντικό) και ούτω καθεξής. Αυτά είναι όλα τα πλεονεκτήματα του σώματος αυτοκινήτων υψηλής τεχνολογίας. Εάν το αυτοκίνητό σας οδηγείται για απόσταση, θα βρείτε μαύρη σκόνη στον κόμβο των τροχών.
Σύμφωνα με τον λόγο, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων υψηλής τεχνολογίας πρέπει να δώσουν μεγάλη προσοχή στην εμφάνιση του σώματος του αυτοκινήτου, τότε γιατί επίσης χρησιμοποιούν μαύρα μαξιλαράκια φρένων σκόνης; Αυτό σημαίνει ότι εμπλέκεται ο συντελεστής ασφαλείας στην οδήγηση στο αυτοκίνητο και η άνεση της πέδησης. Επειδή οι κατασκευαστές μαξιλαριών φρένων για να εξασφαλίσουν το συντονισμό του φρεναρίσματος του οχήματος, της ανθεκτικότητας, της άνεσης, του υλικού τριβής των φρένων, η καλή ανθεκτικότητα του άνθρακα (επειδή η ίνες άνθρακα είναι πολύ ελαφριά, το ποσοστό είναι ελαφρύτερο από το αλουμίνιο, όχι το χάλυβα 1/4 αντοχή είναι 22 φορές αυτή της ανθεκτικότητας στη διάβρωση, η αντοχή στη θερμότητα, η καλή ανθεκτικότητα) έχει ένα τέτοιο χαρακτηριστικό.
Τα χαρακτηριστικά των μαξιλαριών φρένων των αυτοκινήτων υψηλής τεχνολογίας είναι τόσο καλά, αλλά το υλικό τριβής έχει πάντα ίνες άνθρακα και το λιγότερο καλό είναι ότι ο γραφίτης που τρίβεται όταν το φρενάρισμα είναι πολύ μαύρο, που είναι ο τόπος όπου οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων high-end ανησυχούν περισσότερο. Ωστόσο, σε σύγκριση με τον συντελεστή ασφαλείας, την αξιοπιστία και την άνεση του αυτοκινήτου κατά τη φρενάρισμα, η μαύρη και η γκρίζα σκόνη φάνηκε να είναι το κλειδί. Εάν δαπανηθούν πολλά χρήματα για να εξερευνήσετε τα ελαττώματα ότι τα σωματίδια που πέφτουν μετά από ένα υλικό αντικαθιστά την τριβή των ινών άνθρακα είναι μαύρα και γκρίζα, είναι απίθανο, για τον απλό λόγο ότι το κόστος της επιστημονικής έρευνας έχει ήδη υπερβεί την προστιθέμενη αξία των ελαττωμάτων των αγαθών.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-17-2024