Τα τακάκια φρένων αυτοκινήτων χρειάζονται τακτική συντήρηση. Σύστημα φρένων ως σημαντική ασφάλεια του αυτοκινήτου. Η απόδοση όλων των εξαρτημάτων επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της οδήγησης και το ταμπλό φρένων είναι ένα από τα σημαντικά εξαρτήματα φθοράς στο σύστημα φρένων. Το παρακάτω είναι μια λεπτομερής περιγραφή της συνήθους συντήρησης των μαξιλαριών φρένων αυτοκινήτων:
Πρώτον, κύκλος συντήρησης και επιθεώρηση
Κύκλος συντήρησης: Ο κύκλος συντήρησης των μαξιλαριών φρένων σχετίζεται συνήθως με τον αριθμό των χιλιομέτρων που ταξιδεύουν. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, συνιστάται να ελέγχετε το παπούτσι φρένων κάθε 5000 χλμ. Αυτό περιλαμβάνει τον έλεγχο του εναπομένοντος πάχους των μαξιλαριών φρένων, της κατάστασης φθοράς, είτε η φθορά και στις δύο πλευρές είναι ομοιόμορφη και αν η επιστροφή είναι ελεύθερη.
Πρώτη αντικατάσταση: Μόλις διαπιστωθεί τα μαξιλάρια φρένων να έχουν μη φυσιολογική φθορά, ανεπαρκές πάχος ή κακή επιστροφή, θα πρέπει να αντιμετωπιστούν αμέσως και τα μαξιλάρια των φρένων θα πρέπει να αντικατασταθούν εάν είναι απαραίτητο.
2. Περιεχόμενα και προφυλάξεις συντήρησης
Καθαρισμός και λίπανση: Καθαρίστε τακτικά την προσκόλληση και τη λάσπη στην επιφάνεια του συστήματος φρένων για να διατηρήσετε το σύστημα φρένων καθαρό. Ταυτόχρονα, ενισχύστε τη λίπανση της αντλίας και του πείρου καθοδήγησης για να εξασφαλίσετε την ομαλή λειτουργία του συστήματος φρένων.
Αποφύγετε την υπερβολική φθορά: Τα τακάκια φρένων αποτελούνται γενικά από πλάκες επένδυσης σιδήρου και υλικά τριβής, μην περιμένετε μέχρι να φορεθεί πλήρως το υλικό τριβής πριν αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων.
Αρχικά εξαρτήματα: Κατά την αντικατάσταση των μαξιλαριών φρένων, τα μαξιλαράκια φρένων που παρέχονται από τα αρχικά ανταλλακτικά θα πρέπει να επιλέγονται κατά προτίμηση για να εξασφαλίσουν ότι το φρενάρισμα μεταξύ των μαξιλαριών φρένων και του δίσκου φρένων είναι καλός και η φθορά είναι μικρή.
Ειδικά Εργαλεία: Κατά την αντικατάσταση των μαξιλαριών φρένων, χρησιμοποιήστε ειδικά εργαλεία για να σπρώξετε την αντλία φρένου, αποφύγετε να χρησιμοποιείτε άλλα εργαλεία όπως τα λοβούς για να πιέσετε σκληρά, ώστε να μην βλάψετε τη βίδα του οδηγού φρένων ή να κάνετε τα μαξιλάρια φρένων κολλημένα.
Run-in και test: Τα νέα μαξιλαράκια φρένων πρέπει να τρέχουν για μια χρονική περίοδο για να επιτευχθεί το φαινόμενο πέδησης. Συνήθως συνιστάται η εκτέλεση περίπου 200 χλμ. Κατά τη διάρκεια της περιόδου εκτέλεσης, θα πρέπει να οδηγήσετε προσεκτικά για να αποφύγετε την φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και άλλες καταστάσεις. Ταυτόχρονα, μετά την αντικατάσταση των μαξιλαριών φρένων, το φρένο πρέπει να προχωρήσει αρκετές φορές για να εξαλείψει. Αφαιρέστε το χάσμα μεταξύ δίσκου παπουτσιών και φρένων.
Τρίτον, η σημασία της συντήρησης
Εξασφαλίστε την ασφάλεια οδήγησης: Η απόδοση του συστήματος πέδησης επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της οδήγησης. Η τακτική συντήρηση και η αντικατάσταση των μαξιλαριών φρένων μπορεί να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία του συστήματος φρένων, να βελτιώσει το φαινόμενο φρεναρίσματος και να μειώσει τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής: Η τακτική συντήρηση των μαξιλαριών φρένων μπορεί να βρει και να αντιμετωπίσει τα πιθανά προβλήματα εγκαίρως για να αποφευχθεί η έγκαιρη διάλυση των μαξιλαριών φρένων λόγω υπερβολικής φθοράς, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής τους.
Για να συνοψίσουμε, τα μαξιλάρια φρένων αυτοκινήτων χρειάζονται τακτική συντήρηση. Ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να ελέγχει τακτικά την κατάσταση των μαξιλαριών φρένων και να τα αντικαταστήσει και να τα διατηρεί σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση για να εξασφαλίσει την ασφάλεια οδήγησης.
Χρόνος δημοσίευσης: Δεκέμβριος-03-2024