Οι κατασκευαστές φρένων φρένων αυτοκινήτων διαπίστωσαν ότι το αυτοκίνητο στην καθημερινή μας χρήση, το φρένο θα πρέπει να είναι μία από τις πιο συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες, αλλά το μαξιλάρι φρένων αυτοκινήτων ως μηχανικό μέρος, περισσότερο ή λιγότερο θα αντιμετωπίσουμε τέτοια προβλήματα, όπως το χτύπημα, το κούνημα, την οσμή, τον καπνό ... ας περιμένουμε. Αλλά είναι παράξενο για κάποιον να πει, "τα μαξιλάρια των φρένων μου καίγονται"; Αυτό ονομάζεται Pad Brake "Carbonization"!
Τι είναι το Pad Brake "Carbonization";
Τα συστατικά τριβής των μαξιλαριών φρένων είναι κατασκευασμένα από διάφορες μεταλλικές ίνες, οργανικές ενώσεις, ίνες ρητίνης και συγκολλητικές ουσίες μέσω χύτευσης αντίδρασης υψηλής θερμοκρασίας. Το φρενάρισμα του αυτοκινήτου πραγματοποιείται από την τριβή μεταξύ του ταμπόν φρένων και του δίσκου φρένων και η τριβή είναι υποχρεωμένη να παράγει θερμική ενέργεια.
Όταν αυτή η θερμοκρασία φτάσει σε μια ορισμένη τιμή, θα διαπιστώσουμε ότι ο καπνός φρένου και συνοδεύεται από μια πικάντικη γεύση όπως το καμένο πλαστικό. Όταν η θερμοκρασία υπερβαίνει το κρίσιμο σημείο υψηλής θερμοκρασίας των μαξιλαριών φρένων, τα τακάκια φρένων περιέχουν φαινολική ρητίνη, κόλλα μητέρας βουταδιενίου, στεατικό οξύ και ούτω καθεξής σε ένα τέτοιο άνθρακα που περιέχει υδρογόνο οργανικής ύλης και οξυγόνο με τη μορφή μορίων νερού και τελικά μόνο μια μικρή ποσότητα φωσφόρου, σιλικόν και άλλων μείγματα άνθρακα! Έτσι φαίνεται γκρίζο και μαύρο μετά την ανθρακοποίηση, με άλλα λόγια, είναι "καμένο".
Οι συνέπειες της "ανθρακούχου" των μαξιλαριών φρένων:
1, με την ανθρακοποίηση των μαξιλαριών, το υλικό τριβής του ταμπλό φρένων θα γίνει κονιοποιημένη και θα πέσει γρήγορα μέχρι να καεί εντελώς, αυτή τη στιγμή το φρενικό φρενάρισμα σταδιακά αποδυναμώνει.
2, η οξείδωση υψηλής θερμοκρασίας του δίσκου φρένου (δηλαδή, τα κοινά μας φρένα μπλε και μοβ) παραμόρφωση, η παραμόρφωση θα προκαλέσει φρενάρισμα υψηλής ταχύτητας όταν το πίσω μέρος της δόνησης του αυτοκινήτου, ο μη φυσιολογικός ήχος ...
3, η υψηλή θερμοκρασία προκαλεί την παραμόρφωση της σφράγισης της αντλίας φρένων, την αύξηση της θερμοκρασίας του λαδιού φρένων, η σοβαρή μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη στην αντλία φρένων, δεν μπορεί να φρενάρει.
Χρόνος δημοσίευσης: Σεπ-25-2024