Γνωρίζετε την επίδραση της σκουριάς στα τακάκια των φρένων;

Η ποιότητα των τακακιών φρένων επηρεάζει την απόδοση των φρένων και σχετίζεται περισσότερο με την ασφάλεια ζωής. Τα περισσότερα τακάκια φρένων αυτοκινήτων είναι μεταλλικό υλικό από χυτοσίδηρο, αναπόφευκτα θα σκουριάσουν, και για την απόδοση των τακακιών, περισσότεροι ιδιοκτήτες ανησυχούν για την επίδραση της σκουριάς των τακακιών, οι παρακάτω κατασκευαστές τακακιών φρένων για να το καταλάβετε!

Το αυτοκίνητο εκτίθεται στον ήλιο και τη βροχή για μεγάλο χρονικό διάστημα, το περιβάλλον εργασίας είναι σκληρό, ειδικά εάν είναι σταθμευμένο σε υγρό περιβάλλον για μεγάλο χρονικό διάστημα, η επιφάνεια είναι εύκολο να δημιουργήσει κάποια σκουριά, κάτι που είναι φυσιολογικό φαινόμενο. Εάν η επιφάνεια των τακακιών του φρένου είναι ελαφρώς σκουριασμένη, μπορεί να υπάρχει αφύσικος ήχος, αλλά η πρόσκρουση δεν είναι μεγάλη, μπορείτε να πατήσετε απαλά το φρένο κατά τη διαδικασία οδήγησης, χρησιμοποιώντας τη δαγκάνα φρένου για να γυαλίσετε τη σκουριά.

Εάν η σκουριά των τακακιών είναι πιο σοβαρή, η επιφάνεια του τακακιού είναι ανώμαλη, θα υπάρξει φαινόμενο τίναγμα, με αποτέλεσμα αυξημένη φθορά ή γρατσουνιές, που θα επηρεάσουν την απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου, αλλά και θα επηρεάσουν την ασφάλεια οδήγησης. Αυτή η κατάσταση θα πρέπει να αντιμετωπιστεί όσο το δυνατόν περισσότερο στο συνεργείο επισκευής, να αφαιρέσετε το δίσκο του φρένου, να γυαλίσετε τη σκουριά με γυαλόχαρτο και να πραγματοποιήσετε δοκιμή στο δρόμο μετά την εγκατάσταση, για να διασφαλίσετε ότι το φρένο δεν είναι ανώμαλο. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η δύναμη λείανσης δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη και ο αριθμός λείανσης δεν πρέπει να είναι πολύς, γεγονός που θα λεπτύνει το δίσκο του φρένου και θα επηρεάσει το αποτέλεσμα χρήσης και τη διάρκεια ζωής του δίσκου φρένων.

Εάν τα τακάκια των φρένων είναι σοβαρά σκουριασμένα, προσπαθήστε να τα αντικαταστήσετε. Γενικά, ο μπροστινός δίσκος του φρένου πρέπει να αντικατασταθεί όταν το αυτοκίνητο διανύει περίπου 60.000-80.000 χιλιόμετρα και ο δίσκος του πίσω φρένου μπορεί να αντικατασταθεί περίπου 100.000 χιλιόμετρα, αλλά ο συγκεκριμένος κύκλος αντικατάστασης πρέπει να καθοριστεί σύμφωνα με την πραγματική χρήση του αυτοκινήτου , το περιβάλλον οδήγησης και τις προσωπικές οδηγικές συνήθειες.