Πώς να κρίνετε αν τα τακάκια φρένων φορούν σοβαρά;

Για να προσδιορίσετε εάν το μαξιλάρι φρένου είναι σοβαρά φορεμένο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις ακόλουθες μεθόδους:

Πρώτον, παρατηρήστε το πάχος των μαξιλαριών φρένων

Το μαξιλάρι φρένων αποτελείται κυρίως από μια μεταλλική πλάκα πυθμένα και ένα φύλλο τριβής. Κατά τη φρενάρισμα, το φύλλο τριβής έρχεται σε επαφή με το δίσκο φρένων για να παράγει τριβή, επιτυγχάνοντας έτσι τη λειτουργία πέδησης. Το πάχος του νέου φρένου του αυτοκινήτου είναι συνήθως περίπου 1,5 cm (υπάρχει επίσης ένα ρητό ότι το πάχος του νέου φρένου του αυτοκινήτου είναι περίπου 15 mm, το τμήμα τριβής είναι γενικά 10 mm), όταν το πάχος του ταμπλό φρένου φοριέται μόνο 1/3 του πρωτότυπου (περίπου 5 mm), θα πρέπει να θεωρείται ότι θα αντικαταστήσει. Τα υπόλοιπα 2 mm είναι επικίνδυνα. Αντικαταστήστε το αμέσως. Το πάχος του μαξιλαριού φρένου μπορεί να παρατηρηθεί με τους ακόλουθους τρόπους:

Άμεση μέτρηση: Χρήση εργαλείων όπως δάυλους Vernier για να μετρήσετε άμεσα το πάχος των μαξιλαριών φρένων.

Έμμεση παρατήρηση: Παρατηρήστε προσεκτικά μετά την αφαίρεση του ελαστικού ή χρησιμοποιήστε ένα κινητό τηλέφωνο για να φτάσετε στον κόμβο του τροχού για να τραβήξετε φωτογραφίες για να μεγεθύνετε την θέα. Επιπλέον, το φως του φακού μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να το κάνει παράλληλο με το επίπεδο του τροχού σε μια συγκεκριμένη γωνία (όπως η γωνία 15 °) για να παρατηρηθεί η φθορά των μαξιλαριών φρένων.

Δεύτερον, ακούστε τον ήχο πέδησης

Some brake pads have a metal needle embedded in them, and when the friction pad is worn to a certain extent, the metal needle will contact the brake disc, resulting in a sharp abnormal sound when braking. Αυτός ο μη φυσιολογικός ήχος διαρκεί πολύ και δεν εξαφανίζεται, που υπενθυμίζει στον ιδιοκτήτη ότι τα μαξιλάρια φρένων πρέπει να αντικατασταθούν.

Τρεις, αισθανθείτε το φαινόμενο πέδησης

Όταν τα μαξιλαράκια φρένων φοριούνται σοβαρά, το φαινόμενο πέδησης θα μειωθεί σημαντικά. Η συγκεκριμένη απόδοση έχει ως εξής:

Με μεγαλύτερη απόσταση πέδησης: Μετά την πίεση του φρένου, το όχημα διαρκεί περισσότερο ή περισσότερο για να σταματήσει.

Μεταβολή θέσης πεντάλ: Κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης, η θέση του πεντάλ γίνεται χαμηλότερη και το ταξίδι γίνεται μακρύτερο ή το πεντάλ φρένου αισθάνεται πιο μαλακό και το ταξίδι γίνεται μεγαλύτερο.

Ανεπαρκής δύναμη πέδησης: Όταν προχωράτε στο φρένο, αισθάνεται δύσκολο και η ευαισθησία του φρένου δεν είναι τόσο καλή όσο πριν, που μπορεί να είναι ότι τα μαξιλάρια των φρένων έχουν βασικά χάσει την τριβή.

4. Ελέγξτε το προειδοποιητικό φως του πίνακα ελέγχου

Ορισμένα οχήματα είναι εξοπλισμένα με δείκτες φθοράς των φρένων. Όταν τα μαξιλαράκια φρένων φορούν σε κάποιο βαθμό, το φως του δείκτη θα ανάψει στον πίνακα οργάνων

Υπενθυμίστε στον ιδιοκτήτη να αντικαταστήσει το μαξιλάρι φρένου στο χρόνο. Σημειώστε, ωστόσο, ότι όλα τα οχήματα δεν είναι εξοπλισμένα με αυτό το χαρακτηριστικό.

Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της οδήγησης, συνιστάται να ελέγχετε τακτικά τη φθορά των μαξιλαριών φρένων. General vehicles driving about 30,000 kilometers should check the brake conditions, including brake pad thickness, brake oil level, etc., is normal. Ταυτόχρονα, όταν αντικαθιστάτε τα τακάκια φρένων, θα πρέπει να επιλέξετε αξιόπιστα και ασφαλή προϊόντα και να ακολουθήσετε την καθοδήγηση για αντικατάσταση.