Στο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου, τα τακάκια των φρένων είναι τα πιο κρίσιμα εξαρτήματα ασφαλείας και ένα από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα εξαρτήματα στην καθημερινή οδήγηση, και η τακτική συντήρηση είναι απαραίτητη. Οι γνώστες του κλάδου είπαν ότι η καθημερινή συντήρηση των τακακιών φρένων είναι σχετικά απλή, κυρίως για τακτική επιθεώρηση, δώστε προσοχή στο πάχος των τακακιών, στην έγκαιρη αντικατάσταση των τακακιών φρένων και στη μείωση του ξαφνικού φρεναρίσματος μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
Γενικά, η αποτελεσματική χρήση των τακακιών είναι περίπου 40.000 χιλιόμετρα, η οποία είναι ελαφρώς αυξημένη ή μειωμένη ανάλογα με τις προσωπικές συνήθειες χρήσης. Οδήγηση στην πόλη λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης, η αντίστοιχη απώλεια είναι μεγαλύτερη, ο ιδιοκτήτης να ελαχιστοποιεί το απότομο φρενάρισμα, έτσι ώστε τα τακάκια των φρένων να έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Επιπλέον, συνιστάται επίσης ο ιδιοκτήτης να πηγαίνει τακτικά στο κατάστημα 4S για υποστηρικτικούς ελέγχους για να διαπιστώσει εάν τα σχετικά εξαρτήματα, όπως το θέμα της κάρτας, είναι χαλαρά ή μετατοπισμένα. Η χαλαρή φουρκέτα θα κάνει το αριστερό και το δεξί δύο τακάκια φρένων να φθείρονται διαφορετικά και να μειώσει τη διάρκεια ζωής. Επιπλέον, είναι επίσης απαραίτητο να φροντίσετε ολόκληρο το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου, να αυξήσετε τη λίπανση και να ελέγξετε εάν υπάρχουν προβλήματα όπως σκουριά εξαρτημάτων. Συνιστάται ο ιδιοκτήτης να αντικαθιστά το λάδι φρένων κάθε χρόνο, επειδή το γενικό λάδι φρένων χρησιμοποιείται για 1 χρόνο, το νερό θα ξεπεράσει το 3% και το υπερβολικό νερό θα οδηγήσει εύκολα σε υψηλή θερμοκρασία κατά το φρενάρισμα, γεγονός που θα μειώσει το αποτέλεσμα πέδησης του αυτοκινήτου
Προς το παρόν, τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν τοποθετήσει προειδοποιητικά φώτα τακάκια φρένων, συνήθως ο ιδιοκτήτης θα χρησιμοποιήσει το προειδοποιητικό φως φρένων στο ταμπλό ως βάση κρίσης για το αν θα αλλάξει το τακάκι των φρένων. Στην πραγματικότητα, η προειδοποιητική λυχνία είναι η τελευταία γραμμή, που δείχνει ότι τα τακάκια των φρένων έχουν σχεδόν χάσει την αποτελεσματικότητά τους. Αφού φθαρεί τελείως το φρένο, το υγρό φρένων θα μειωθεί σημαντικά, τότε η μεταλλική βάση του τακακιού και το τακάκι των φρένων βρίσκονται σε κατάσταση σιδήρου λείανσης και η φωτεινή κοπή σιδήρου φαίνεται στο ελαστικό κοντά στο χείλος του τροχό και η απώλεια της πλήμνης του τροχού είναι μεγάλη αν δεν αντικατασταθεί εγκαίρως. Επομένως, συνιστάται να αντικαταστήσετε εκ των προτέρων τα τακάκια φρένων που βρίσκονται κοντά στο κάτω μέρος της ζωής τους και δεν μπορείτε να βασιστείτε αποκλειστικά στην προειδοποιητική λυχνία για τον προσδιορισμό.
Ώρα ανάρτησης: Ιουλ-10-2024