Στο σύστημα φρένων του αυτοκινήτου, τα μαξιλαράκια φρένων είναι τα πιο κρίσιμα μέρη ασφαλείας και ένα από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα μέρη στην καθημερινή οδήγηση και η τακτική συντήρηση είναι απαραίτητη. Οι βιομηχανικοί εσωτερικοί ανέφεραν ότι η καθημερινή συντήρηση των ταμπάτων των φρένων είναι σχετικά απλή, κυρίως για τακτική επιθεώρηση, δίνουν προσοχή στο πάχος των ταμπάτων των φρένων, την έγκαιρη αντικατάσταση των μαξιλαριών φρένων και τη μείωση του ξαφνικού φρεναρίσματος μπορεί να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της.
Γενικά, η αποτελεσματική χρήση των μαξιλαριών φρένων είναι περίπου 40.000 χιλιόμετρα, η οποία είναι ελαφρώς αυξημένη ή μειωμένη σύμφωνα με τις συνήθειες προσωπικής χρήσης. Η αστική οδήγηση λόγω της κυκλοφοριακής συμφόρησης, η αντίστοιχη απώλεια είναι μεγαλύτερη, ο ιδιοκτήτης για να ελαχιστοποιήσει το ξαφνικό φρενάρισμα, έτσι ώστε τα τακάκια φρένων να έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Επιπλέον, συνιστάται επίσης ο ιδιοκτήτης να πηγαίνει τακτικά στο κατάστημα 4S για υποστήριξη των επιθεωρήσεων για να διαπιστωθεί εάν τα σχετικά μέρη όπως το ζήτημα της κάρτας είναι χαλαρά ή εκτοπισμένα. Η χαλαρή φουρκέτα θα προκαλέσει το αριστερό και το δεξί δύο τακάκια φρένων να φορούν διαφορετικά και να συντομεύσουν τη διάρκεια ζωής. Επιπλέον, είναι επίσης απαραίτητο να φροντίζετε ολόκληρο το σύστημα φρένων αυτοκινήτων, να αυξήσετε τη λίπανση και να ελέγξετε εάν υπάρχουν προβλήματα όπως τα μέρη σκουριά. Συνιστάται ο ιδιοκτήτης να αντικαταστήσει το λάδι φρένου κάθε χρόνο, επειδή το γενικό λάδι φρένου χρησιμοποιείται για 1 έτος, το νερό θα υπερβαίνει το 3%και το υπερβολικό νερό θα οδηγήσει εύκολα σε υψηλή θερμοκρασία όταν φρενάρει, γεγονός που θα μειώσει το φρενάρισμα του αυτοκινήτου
Προς το παρόν, τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν εγκαταστήσει προειδοποιητικά φώτα φρένων, συνήθως ο ιδιοκτήτης θα χρησιμοποιήσει το φρένο προειδοποιητικό φως στον πίνακα ελέγχου ως βάση για το αν θα αλλάξει το φρέσκο. Στην πραγματικότητα, το προειδοποιητικό φως είναι η τελευταία κατώτατη γραμμή, η οποία δείχνει ότι τα τακάκια πέδησης έχουν σχεδόν χάσει την αποτελεσματικότητά τους. Αφού το φρένο είναι εντελώς φορεμένο, το υγρό φρένου θα μειωθεί σημαντικά, τότε η βάση μετάλλων φρένων και το φρέσκο φρένων βρίσκονται σε κατάσταση σιδήρου σιδήρου και η φωτεινή κοπή σιδήρου μπορεί να παρατηρηθεί στο ελαστικό κοντά στο χείλος του τροχού και η απώλεια του διανομέα του τροχού είναι μεγάλη αν δεν αντικατασταθεί εγκαίρως. Ως εκ τούτου, συνιστάται να αντικαταστήσετε τα μαξιλαράκια φρένων που βρίσκονται κοντά στο κάτω μέρος της ζωής τους εκ των προτέρων και δεν μπορούν να βασίζονται αποκλειστικά στο προειδοποιητικό φως για να καθορίσουν.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-10-2024