Αισθάνεται ότι το περιεχόμενο του μετάλλου είναι σκληρό, και ο σκληρός θόρυβος είναι σίγουρα πολύς, και ορισμένα εργοστάσια επισκευής αυτοκινήτων το λένε επίσης, σωστά;

Λανθασμένος.

Πολλές από αυτές τις δηλώσεις είναι αυτές του εργοστασίου επισκευής αυτοκινήτων και δεν είναι επιστημονικές. Η κύρια ημιμεταλλική φόρμουλα στο αυθεντικό αμερικανικό αυτοκίνητο περιέχει πολύ μέταλλο, έχετε ακούσει πολύ θόρυβο; Ο θόρυβος δεν σχετίζεται άμεσα με τη σκληρότητα, ο δίσκος λείανσης και ο θόρυβος υποδεικνύουν μόνο ότι ο τύπος του προϊόντος είναι ανώριμος και πόσο μέταλλο δεν έχει καμία σχέση με αυτό. Στην πραγματικότητα, τα μεταλλικά υλικά στη φόρμουλα παίζουν κυρίως το ρόλο της σύνδεσης πληρωτικών και αγωγιμότητας θερμότητας, ταυτόχρονα, η δική τους σκληρότητα και ο δίσκος δεν είναι πολύ διαφορετικοί, δεν θα προκαλέσουν μεγάλη φθορά στο δίσκο, στον πραγματικό δίσκο και θα αυξήσουν το φρενάρισμα ικανότητα δεν βλέπετε αυτά τα μέταλλα, αλλά δεν μπορείτε να δείτε ότι η σκληρότητα είναι πιο σκληρή από το πληρωτικό πράκτορα λείανσης δίσκου φρένων είναι στην πραγματικότητα σμύριδα, Και το κοινό σας γυαλόχαρτο, τροχός λείανσης ανήκει στο ίδιο υλικό.