Θεωρεί ότι το περιεχόμενο των μετάλλων είναι δύσκολο και ο σκληρός θόρυβος είναι σίγουρα πολύ, και μερικά εργοστάσια επισκευής αυτοκινήτων το λένε επίσης, έτσι;

Λανθασμένος.

Πολλές από αυτές τις δηλώσεις είναι αυτές του εργοστασίου επισκευής αυτοκινήτων και δεν είναι επιστημονικές. Η κύρια ημι-μετάλλων φόρμουλα στο αρχικό αμερικανικό αυτοκίνητο περιέχει πολλά μέταλλα, έχετε ακούσει πολύ θόρυβο; Ο θόρυβος δεν σχετίζεται άμεσα με τη σκληρότητα, ο δίσκος λείανσης και ο θόρυβος δείχνουν μόνο ότι ο τύπος προϊόντος είναι ανώριμος και πόσο μέταλλο δεν έχει καμία σχέση με αυτό. Στην πραγματικότητα, τα μεταλλικά υλικά στη φόρμουλα παίζουν κυρίως το ρόλο της σύνδεσης των πληρωτικών και της αγωγιμότητας θερμότητας, ταυτόχρονα, η δική τους σκληρότητα και ο δίσκος δεν είναι πολύ διαφορετικοί, δεν θα προκαλέσουν μεγάλη φθορά στο δίσκο, ο πραγματικός δίσκος και η αύξηση της ικανότητας πέδησης δεν βλέπετε αυτά τα μέταλλα, αλλά δεν μπορείτε να δείτε ότι η σκληρότητα είναι πιο δύσκολη από τον πράκτορα δίσκου των φινίρων.