Τα μαξιλαράκια φρένων αποτελούν μέρος του συστήματος φρένων οχημάτων, που χρησιμοποιείται για την αύξηση της τριβής, για να επιτευχθεί ο σκοπός της πέδησης οχημάτων. Τα μαξιλαράκια φρένων είναι συνήθως κατασκευασμένα από υλικά τριβής με αντίσταση φθοράς και ιδιότητες υψηλής θερμοκρασίας. Τα μαξιλάρια φρένων χωρίζονται σε μπροστινά τακάκια φρένων και τα πίσω τακάκια φρένων, τα οποία εγκαθίστανται στο παπούτσι φρένων μέσα στο δαγκάνα φρένου.
Ο κύριος ρόλος των μαξιλαριών φρένων είναι η μετατροπή της κινητικής ενέργειας του οχήματος σε θερμική ενέργεια και να σταματήσει το όχημα μέσω τριβής που παράγεται με επαφή με το δίσκο φρένων. Επειδή τα τακάκια φρένων φθείρονται με την πάροδο του χρόνου, πρέπει να αντικατασταθούν τακτικά για να διατηρήσουν την καλή απόδοση και την ασφάλεια φρεναρίσματος.
Τα υλικά και ο σχεδιασμός των φρένων μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο οχημάτων και τις συνθήκες χρήσης. Σε γενικές γραμμές, τα σκληρά μέταλλα ή τα οργανικά υλικά χρησιμοποιούνται συνήθως για την κατασκευή μαξιλαριών φρένων και ο συντελεστής τριβής των μαξιλαριών φρένων επηρεάζει επίσης την απόδοση πέδησης.
Η επιλογή και η αντικατάσταση των μαξιλαριών φρένων θα πρέπει να ακολουθούν τις συστάσεις του κατασκευαστή οχημάτων και να ζητήσουν από το επαγγελματικό και τεχνικό προσωπικό να εγκαταστήσει και να διατηρήσει. Τα μαξιλαράκια φρένων αποτελούν σημαντικό μέρος της απόδοσης ασφαλείας ενός οχήματος, οπότε κρατήστε τα σε καλή κατάσταση ανά πάσα στιγμή για να εξασφαλίσετε την ασφαλή οδήγηση.
Μπορείτε να προσδιορίσετε εάν τα τακάκια των φρένων πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως με τον ακόλουθο τρόπο
1. Αναζητήστε προειδοποιητικά φώτα. Αντικατάσταση του προειδοποιητικού φωτός στον πίνακα ελέγχου, το όχημα είναι βασικά εξοπλισμένο με μια τέτοια λειτουργία που όταν το μαξιλάρι φρένων έχει πρόβλημα, το φως του φρένου στο ταμπλό θα ανάψει.
2. Ακούστε την πρόβλεψη ήχου. Τα μαξιλάρια των φρένων είναι κυρίως σίδηρο, ειδικά μετά την επιρρεπή σε φαινόμενο της βροχής σε σκουριά, αυτή τη στιγμή που προχωρούν στα φρένα θα ακούσουν την τριβή της τριβής, ένα σύντομο χρονικό διάστημα εξακολουθεί να είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο, συνοδευόμενο από μακροπρόθεσμο, ο ιδιοκτήτης θα το αντικαταστήσει.
3. Ελέγξτε για φθορά. Ελέγξτε το βαθμό φθοράς των ταμπάτων φρένων, το πάχος των νέων μαξιλαριών φρένων είναι γενικά περίπου 1,5 εκατοστά, εάν η φθορά σε πάχος περίπου 0,3 εκατοστών, είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν τα τακάκια φρένων στο χρόνο.
4. Σύμφωνα με το βαθμό απόκρισης στο φρένο, το πάχος και το λεπτό των μαξιλαριών φρένων θα έχουν σημαντική αντίθεση με την επίδραση του φρένου και μπορείτε να το δοκιμάσετε όταν φρενάρετε.
Οι λόγοι για τον μη φυσιολογικό ήχο του δίσκου του αυτοκινήτου: 1, το νέο μαξιλάρι φρένων συνήθως το νέο ταμπλό φρένων πρέπει να τρέχει με το δίσκο φρένων για μια χρονική περίοδο και στη συνέχεια ο ανώμαλος ήχος θα εξαφανιστεί φυσικά. 2, το υλικό του Pad Brake είναι πολύ σκληρό, συνιστάται να αντικατασταθεί η μάρκα των φρένων, το σκληρό φρένα είναι εύκολο να βλάψει το δίσκο φρένων. 3, υπάρχει ένα ξένο σώμα ανάμεσα στο ταμπλό φρένων και το δίσκο φρένων, ο οποίος συνήθως δεν χρειάζεται συντήρηση, και το ξένο σώμα μπορεί να πέσει μετά από να τρέξει για μια χρονική περίοδο. 4. Η βίδα στερέωσης του δίσκου φρένου χάνεται ή έχει υποστεί ζημιά, η οποία πρέπει να επισκευαστεί το συντομότερο δυνατό. 5, η επιφάνεια του δίσκου του φρένου δεν είναι ομαλή εάν ο δίσκος φρένου έχει μια ρηχή αυλάκωση, μπορεί να γυαλιστεί και να είναι ομαλός και όσο πιο βαθιά πρέπει να αντικατασταθεί. 6, τα μαξιλαράκια φρένων είναι πολύ λεπτά τακάκια φρένων λεπτότερα δίσκο φρένων, αυτή η κατάσταση για να αντικαταστήσει αμέσως τα τακάκια των φρένων θα οδηγήσει στον μη φυσιολογικό ήχο του φρένου, οπότε όταν ο μη φυσιολογικός ήχος του φρένου πρέπει να προσδιορίσει πρώτα την αιτία, λάβετε τα κατάλληλα μέτρα
Χρόνος δημοσίευσης: SEP-08-2023