Τα τακάκια φρένων είναι μέρος του συστήματος πέδησης του οχήματος, που χρησιμοποιείται για την αύξηση της τριβής, για την επίτευξη του σκοπού του φρεναρίσματος του οχήματος. Τα τακάκια φρένων κατασκευάζονται συνήθως από υλικά τριβής με αντοχή στη φθορά και ιδιότητες υψηλής θερμοκρασίας. Τα τακάκια φρένων χωρίζονται σε τακάκια των μπροστινών φρένων και στα πίσω τακάκια, τα οποία είναι εγκατεστημένα στο σιαγόνα φρένων μέσα στη δαγκάνα φρένων.
Ο κύριος ρόλος των τακακιών είναι να μετατρέπουν την κινητική ενέργεια του οχήματος σε θερμική ενέργεια και να σταματούν το όχημα μέσω της τριβής που δημιουργείται από την επαφή με το δίσκο του φρένου. Επειδή τα τακάκια των φρένων φθείρονται με την πάροδο του χρόνου, πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά για να διατηρηθεί η καλή απόδοση πέδησης και η ασφάλεια.
Τα υλικά και ο σχεδιασμός των τακακιών φρένων μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος και τις συνθήκες χρήσης. Γενικά, σκληρά μέταλλα ή οργανικά υλικά χρησιμοποιούνται συνήθως για την κατασκευή τακακιών φρένων και ο συντελεστής τριβής των τακακιών φρένων επηρεάζει επίσης την απόδοση πέδησης.
Η επιλογή και η αντικατάσταση των τακακιών φρένων θα πρέπει να ακολουθούν τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος και να ζητείται από επαγγελματικό και τεχνικό προσωπικό για την εγκατάσταση και τη συντήρηση. Τα τακάκια των φρένων αποτελούν σημαντικό μέρος της απόδοσης ασφάλειας ενός οχήματος, επομένως διατηρείτε τα σε καλή κατάσταση ανά πάσα στιγμή για να διασφαλίσετε την ασφαλή οδήγηση.
Μπορείτε να προσδιορίσετε εάν τα τακάκια των φρένων πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως με τον ακόλουθο τρόπο
1. Αναζητήστε προειδοποιητικές λυχνίες. Με την αντικατάσταση της προειδοποιητικής λυχνίας στο ταμπλό, το όχημα είναι βασικά εξοπλισμένο με μια τέτοια λειτουργία ώστε όταν το τακάκι του φρένου έχει πρόβλημα, η προειδοποιητική λυχνία φρένων στο ταμπλό θα ανάβει.
2. Ακούστε ηχητική πρόβλεψη. Τα τακάκια των φρένων είναι ως επί το πλείστον σιδήρου, ειδικά μετά τη βροχή επιρρεπής σε φαινόμενο σκουριάς, αυτή τη στιγμή πατώντας τα φρένα θα ακούσετε το σφύριγμα της τριβής, ένα σύντομο χρονικό διάστημα εξακολουθεί να είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο, που συνοδεύεται από μακροπρόθεσμη, ο ιδιοκτήτης θα το αντικαταστήσει.
3. Ελέγξτε για φθορά. Ελέγξτε τον βαθμό φθοράς των τακακιών φρένων, το πάχος των νέων τακακιών φρένων είναι γενικά περίπου 1,5 cm, εάν η φθορά είναι μόνο περίπου 0,3 cm πάχος, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα τακάκια φρένων εγκαίρως.
4. Αντιληπτό αποτέλεσμα. Σύμφωνα με τον βαθμό απόκρισης στο φρένο, το πάχος και το λεπτό των τακακιών των φρένων θα έχουν σημαντική αντίθεση με το αποτέλεσμα του φρένου και μπορείτε να το βιώσετε όταν φρενάρετε.
Οι λόγοι για τον ανώμαλο ήχο του δίσκου του αυτοκινήτου: 1, το νέο τακάκι φρένων συνήθως το νέο τακάκι πρέπει να τρέχει με το δίσκο του φρένου για κάποιο χρονικό διάστημα και μετά ο μη φυσιολογικός ήχος θα εξαφανιστεί φυσικά. 2, το υλικό τακακιών φρένων είναι πολύ σκληρό, συνιστάται η αντικατάσταση της μάρκας τακακιών φρένων, το σκληρό τακάκι φρένων είναι εύκολο να βλάψει το δίσκο του φρένου. 3, υπάρχει ένα ξένο σώμα μεταξύ του τακακιού και του δίσκου του φρένου, το οποίο συνήθως δεν χρειάζεται συντήρηση και το ξένο σώμα μπορεί να πέσει μετά από λειτουργία για κάποιο χρονικό διάστημα. 4. Η βίδα στερέωσης του δίσκου του φρένου έχει χαθεί ή καταστραφεί, η οποία πρέπει να επισκευαστεί το συντομότερο δυνατό. 5, η επιφάνεια του δίσκου φρένων δεν είναι λεία εάν ο δίσκος του φρένου έχει μια ρηχή αυλάκωση, μπορεί να γυαλιστεί και να λεία, και όσο πιο βαθιά χρειάζεται να αντικατασταθεί. 6, τα τακάκια των φρένων είναι πολύ λεπτά τακάκια φρένων πιο λεπτό δίσκο φρένων λείανσης backplane, αυτή η κατάσταση για να αντικαταστήσετε αμέσως τα τακάκια φρένων παραπάνω θα οδηγήσει σε ανώμαλο ήχο στα τακάκια των φρένων, οπότε όταν ο ανώμαλος ήχος των φρένων, πρέπει πρώτα να εντοπίσετε την αιτία, πάρτε το κατάλληλα μέτρα
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-08-2023