Μιλήστε για το γιατί το φρένο φρένων αυτοκινήτων όταν υπάρχει ήχος συστάδων

Στην Porsche, είναι ιδιαίτερα προφανές ότι τα μαξιλάρια φρένων του αυτοκινήτου θα έχουν έναν μη φυσιολογικό ήχο όταν προχωρούν προς τα εμπρός ή αντιστρέφοντας σε χαμηλές ταχύτητες, αλλά δεν έχει καμία επίδραση στην απόδοση πέδησης. Υπάρχουν τρεις πτυχές σε αυτό το φαινόμενο.

Υπάρχουν γενικά τρεις λόγοι για μη φυσιολογικό θόρυβο πέδησης. Το ένα είναι το υλικό πρόβλημα των μαξιλαριών φρένων. Τα περισσότερα από τα μαξιλαράκια φρένων που χρησιμοποιούνται τώρα είναι ημι-μεταλλικά μαξιλάρια φρένων και το μέταλλο στα τακάκια φρένων θα προκαλέσει μη φυσιολογικό θόρυβο κατά τη φρενάρισμα.

Λύση κατασκευαστών μάρκας φρένων: Αντικαταστήστε το φρένο με ένα μεγάλο συντελεστή προϊόντων τριβής.

Υπάρχει επίσης ένα πρόβλημα είναι ότι ο δίσκος φρένου δεν είναι ομοιόμορφος, ο δίσκος φρένου στη διαδικασία χρήσης, η μέση μπορεί να έχει ένα ανομοιογενές δίσκο φρένων, όταν ο δίσκος φρένου δεν είναι ομοιόμορφος, είναι ευκολότερος να φτιάχνεται ένας μη φυσιολογικός ήχος όταν πηγαίνει στο φρένο, ειδικά η αντικατάσταση του λεγόμενου "αρχικού μαξιλαριού".

Η λύση του κατασκευαστή του αυτοκινήτου φρένων: αντικαταστήστε το δίσκο φρένων ή εξομαλύνετε το δίσκο φρένων (ο δίσκος φρένου δεν συνιστάται για βαριά οχήματα).

Ένας άλλος λόγος είναι ότι οι άκρες της διόγκωσης του δίσκου του φρένου λόγω φυσικής φθοράς. Όταν αντικαθιστούμε τα νέα μαξιλαράκια φρένων, θα υπάρξει μη φυσιολογικός θόρυβος επειδή τα τακάκια φρένων και ο δίσκος φρένων δεν μπορούν να τοποθετηθούν πλήρως στο φρένο.

Λύση: Κατά την αντικατάσταση της νέας μεμβράνης, το chamfer ή αντικαταστήστε το δίσκο φρένων.