Κατασκευαστές φρένων φρένων (Fábrica de Pastillas de Freno) για όλους να κατανοήσουν αυτούς τους μη φυσιολογικούς θόρυβο δεν προκαλούνται από τα μαξιλάρια φρένων!
1. Το νέο αυτοκίνητο κάνει έναν παράξενο ήχο όταν φρενάρει.
Εάν έχετε αγοράσει ένα νέο αυτοκίνητο με μη φυσιολογικό θόρυβο φρένων, αυτή η κατάσταση είναι γενικά φυσιολογική, επειδή το νέο αυτοκίνητο βρίσκεται ακόμα στην περίοδο που τρέχει, τα μαξιλάρια φρένων και οι δίσκοι φρένων δεν έχουν εκτελεστεί πλήρως, οπότε μερικές φορές θα υπάρξει ελαφρύ θόρυβος τριβής. Όσο οδηγούμε για λίγο, ο μη φυσιολογικός θόρυβος θα εξαφανιστεί φυσικά.
2, τα μαξιλάρια φρένων αυτοκινήτων κάνουν μη φυσιολογικό θόρυβο.
Μετά την αντικατάσταση των νέων μαξιλαριών φρένων, μπορεί να δημιουργηθεί μη φυσιολογικός θόρυβος λόγω της ανομοιόμορφης τριβής μεταξύ των δύο άκρων των μαξιλαριών φρένων και του δίσκου φρένων. Ως εκ τούτου, κατά την αντικατάσταση των νέων μαξιλαριών φρένων, μπορείτε πρώτα να γυαλίσετε τις γωνίες των μαξιλαριών φρένων και στα δύο άκρα για να βεβαιωθείτε ότι τα τακάκια φρένων δεν θα γρατζουνίζουν τα κυρτά μέρη και στα δύο άκρα του δίσκου φρένων, έτσι ώστε να συντονίζονται μεταξύ τους και να μην παράγουν μη φυσιολογικό θόρυβο. Εάν δεν λειτουργεί, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα επισκευής του δίσκου φρένου για να γυαλίσετε και να γυαλίσετε το δίσκο φρένων για να λύσετε το πρόβλημα.
3. Ανωμαλικός ήχος όταν ξεκινάτε μετά από βροχερές ημέρες.
Όπως όλοι γνωρίζουμε, οι περισσότεροι δίσκοι φρένων είναι κυρίως κατασκευασμένοι από σίδηρο και ολόκληρος ο δίσκος είναι εκτεθειμένος. Ως εκ τούτου, μετά τη βροχή ή μετά το πλύσιμο αυτοκινήτων, θα βρούμε τη σκουριά του δίσκου φρένου. Όταν το αυτοκίνητο ξεκινήσει ξανά, θα υπάρξει ένα "κτύπημα". Στην πραγματικότητα, ο δίσκος φρένων και τα τακάκια φρένων είναι κολλημένα μαζί λόγω της διάβρωσης και γενικά είναι καλό να πατάμε στο φρένο μετά από μερικά πόδια στο δρόμο και να φθείρεται από τη σκουριά στο δίσκο φρένου.
4. Ο μη φυσιολογικός θόρυβος γίνεται όταν το φρένο εισέρχεται στην άμμο.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, τα μαξιλάρια φρένων εκτίθενται στον αέρα, τόσες φορές θα υπάρξουν "μικρές καταστάσεις" λόγω αλλαγών στις περιβαλλοντικές συνθήκες. Εάν κάποια ξένη ύλη (όπως η άμμο ή οι μικρές πέτρες) χτυπά τυχαία τα τακάκια και τους δίσκους των φρένων κατά τη διάρκεια της οδήγησης, θα κάνει έναν ήχο σφυρίς όταν φρενάρει. Ομοίως, όταν ακούμε αυτόν τον ήχο, δεν χρειάζεται να πανικοβληθεί. Εφόσον συνεχίζουμε να οδηγούμε κανονικά, η άμμος θα πέσει από μόνη της και ο ανώμαλος ήχος θα εξαφανιστεί.
5, πέδηση έκτακτης ανάγκης όταν είναι ανώμαλος ήχος.
Όταν φρενάρουμε απότομα, αν ακούμε το κλικ του φρένου και αισθανόμαστε ότι το πεντάλ φρένου θα συνεχίσει να δονείται, πολλοί άνθρωποι ανησυχούν για το αν η ξαφνική πέδηση θα προκαλέσει κινδύνους φρένων. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι μόνο ένα φυσιολογικό φαινόμενο όταν ξεκινά ο ABS. Μην πανικοβάλλεστε. Απλά οδηγήστε πιο προσεκτικά στο μέλλον.
Τα παραπάνω είναι ένα κοινό ψεύτικο φρένο "μη φυσιολογικός ήχος" σε καθημερινή χρήση. Πρόκειται για μια σχετικά απλή ερώτηση. Γενικά, μετά από λίγες μέρες πέδησης ή οδήγησης, θα πάει μακριά. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι εάν διαπιστωθεί ότι ο μη φυσιολογικός θόρυβος των φρένων συνεχίζεται και το βαθύ φρένο δεν μπορεί να λυθεί, θα πρέπει να επιστραφεί στο κατάστημα 4S για επιθεώρηση εγκαίρως. Μετά από όλα, το φρενάρισμα είναι το πιο σημαντικό εμπόδιο στην ασφάλεια των οχημάτων, οπότε δεν πρέπει να είμαστε απρόσεκτοι.
Χρόνος δημοσίευσης: Αυγ. 28-2024