Σε αυτή τη νέα εποχή διαφοροποίησης, το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο ένα μέσο μεταφοράς για τη ζωή των ανθρώπων, αλλά και την έκφραση της προσωπικότητας, των σκέψεων και των επιδιώξεων των καταναλωτών και διαδραματίζει αναπόσπαστο ρόλο στην ανθρώπινη ζωή. Ωστόσο, μπροστά στο αυτοκίνητο δεν μπορεί να ξεκινήσει, θα πρέπει πρώτα να μάθουμε τον λόγο για το αυτοκίνητο δεν μπορεί να ξεκινήσει, και στη συνέχεια το σωστό φάρμακο.
Πρώτον, ο σωλήνας εξάτμισης παγώνει
Η εμφάνιση διαθέτει πίεση κυλίνδρου ομίχλης, φυσιολογική παροχή λαδιού και τροφοδοσία, χωρίς αυτοκίνητο. Αυτή η κατάσταση είναι εύκολο να συμβεί σε οχήματα με ιδιαίτερα χαμηλή συχνότητα χρήσης, όπως το σπίτι είναι ιδιαίτερα κοντά στη μονάδα, ο υδρατμός μετά την καύση του κινητήρα είναι παγωμένη στον σιγαστήρα του σωλήνα εξάτμισης, ο πάγος δεν λιώνει χθες για μικρή απόσταση και ο πάγος σήμερα, για μεγάλο χρονικό διάστημα, επηρεάζει την εξάτμιση και δεν μπορεί να ξεκινήσει σοβαρά.
Η λύση είναι πολύ απλή, βάλτε το αυτοκίνητο σε ένα ζεστό περιβάλλον, ο πάγος μπορεί να ξεκινήσει φυσικά. Μια διεξοδική λύση μπορεί να είναι έγκαιρη για να τρέξει υψηλή ταχύτητα, το αυτοκίνητο για να τρέξει περισσότερο, η θερμότητα εξάτμισης θα απομακρυνθεί πλήρως από τον πάγο και την εκφόρτωση.
Δεύτερον, κόλλα βαλβίδας
Τα χειμερινά αυτοκίνητα, ειδικά μετά τη χρήση της ακάθαρτης βενζίνης, η κόλλα στη βενζίνη δεν θα καεί στην είσοδο, τη βαλβίδα εξάτμισης και το θάλαμο καύσης κοντά στη συσσώρευση, στο κρύο πρωί θα προκαλέσει προβλήματα στην έναρξη ή ακόμα και στη φωτιά.
Μέθοδος έκτακτης ανάγκης: Μπορεί να ρίξει κάποιο λάδι στο θάλαμο καύσης, γενικά μπορεί να ξεκινήσει. Μετά την εκκίνηση, μεταβείτε στο πρατήριο καυσίμων για τον καθαρισμό της αποσυναρμολόγησης και τη σοβαρή κεφαλή καθαρισμού της συντήρησης αυτοκινήτων.
Τρίτον, το σύστημα ανάφλεξης δεν λειτουργεί καλά
Ιδιαίτερα κρύες ημέρες λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας πρόσληψης, το καύσιμο στον ψεκασμό του κυλίνδρου δεν μας συμβουλεύεται.
Καλό, αν σε συνδυασμό με ανεπαρκή ενέργεια ανάφλεξης, το αποτέλεσμα θα είναι πλημμυρισμένο φαινόμενο κυλίνδρου, δηλαδή, υπερβολική συσσώρευση καυσίμων στον κύλινδρο, περισσότερο από τη συγκέντρωση ορίου ανάφλεξης και δεν μπορεί να πάρει το αυτοκίνητο.
Μέθοδος έκτακτης ανάγκης: Το μπουζί μπορεί να ξεβιδωθεί για να διαγράψει το λάδι μεταξύ των ηλεκτροδίων και το αυτοκίνητο μπορεί να φορτωθεί μετά. Ο διεξοδικός τρόπος είναι να ελέγξετε το σύστημα ανάφλεξης και να εξαλείψετε τις αιτίες της χαμηλής ενέργειας ανάφλεξης, όπως το κενό ηλεκτροδίων του μπουζί, η ενέργεια του πηνίου ανάφλεξης, η κατάσταση υψηλής τάσης κ.λπ.
Τα παραπάνω είναι το Automobile Brake Pad Factory για να επιλύσετε κάποιες πληροφορίες, ελπίζω να σας βοηθήσω, ταυτόχρονα, σας καλωσορίζουμε επίσης να έχετε σχετικές ερωτήσεις ανά πάσα στιγμή
Χρόνος δημοσίευσης: Νοέμβριος-08-2024