Ποιο είναι το αποτέλεσμα στο φρενάρισμα μετά το βάδισμα;

Όταν ο τροχός βυθίζεται στο νερό, σχηματίζεται μια μεμβράνη νερού ανάμεσα στο τακάκι του φρένου και το δίσκο/τύμπανο του φρένου, μειώνοντας έτσι την τριβή και το νερό στο τύμπανο του φρένου δεν είναι εύκολο να διασκορπιστεί.

Για τα δισκόφρενα, αυτό το φαινόμενο αστοχίας φρένων είναι καλύτερο. Επειδή η περιοχή των τακακιών φρένων του συστήματος δισκόφρενου είναι πολύ μικρή, η περιφέρεια του δίσκου είναι όλη εκτεθειμένη προς τα έξω και δεν μπορεί να κρατήσει σταγονίδια νερού. Με αυτόν τον τρόπο, λόγω του ρόλου της φυγόκεντρης δύναμης όταν περιστρέφεται ο τροχός, οι σταγόνες νερού στο δίσκο θα διασκορπίζονται αυτόματα, χωρίς να επηρεάζεται η λειτουργία του συστήματος πέδησης.

Για φρένα τυμπάνου, πατάτε το φρένο ενώ περπατάτε πίσω από το νερό, δηλαδή πατάτε το γκάζι με το δεξί πόδι και φρενάρετε με το αριστερό πόδι. Πατήστε το αρκετές φορές και οι σταγόνες νερού ανάμεσα στα τακάκια των φρένων και το τύμπανο του φρένου θα σκουπιστούν. Ταυτόχρονα, η θερμότητα που δημιουργείται από την τριβή θα το στεγνώσει, έτσι ώστε το φρένο να επανέλθει γρήγορα στην αρχική ευαισθησία.