Η φθορά των τακακιών είναι ένα πρόβλημα που θα αντιμετωπίσουν πολλοί ιδιοκτήτες. Λόγω των ασυνεπών συνθηκών του δρόμου και της ταχύτητας του οχήματος, η τριβή που υφίστανται τα τακάκια των φρένων και στις δύο πλευρές δεν είναι η ίδια, επομένως ένας ορισμένος βαθμός φθοράς είναι φυσιολογικός, υπό κανονικές συνθήκες, εφόσον η διαφορά πάχους μεταξύ αριστερά και τα δεξιά τακάκια είναι μικρότερα από 3mm, ανήκει στο φάσμα της κανονικής φθοράς.
Αξίζει να σημειωθεί ότι με τη συνεχή βελτίωση της τεχνολογίας των οχημάτων, πολλά οχήματα στην αγορά έχουν εγκατασταθεί στην οδήγηση σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες κάθε τροχού, έξυπνη διανομή συστημάτων ισχύος, όπως σύστημα αντιμπλοκαρίσματος ABS / ηλεκτρονικό φρένο EBD σύστημα διανομής δύναμης / ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας αμαξώματος ESP, βελτιώνει την ασφάλεια πέδησης ταυτόχρονα, Μπορεί επίσης να αποφύγει ή να ανακουφίσει πλήρως το πρόβλημα της φθοράς των τακακιών φρένων.
Μόλις η διαφορά πάχους μεταξύ των τακακιών φρένων και στις δύο πλευρές γίνει μεγαλύτερη, ειδικά η διαφορά πάχους μπορεί να εντοπιστεί άμεσα και προφανώς με γυμνό μάτι, είναι απαραίτητο ο ιδιοκτήτης να λάβει έγκαιρα μέτρα συντήρησης, διαφορετικά είναι εύκολο να οδηγήσει το όχημα σε μη φυσιολογικό ήχος, τρέμουλο φρένων και μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία των φρένων και να επηρεάσει την ασφάλεια οδήγησης σε σοβαρές περιπτώσεις.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-29-2024