Por qué no correr a alta velocidad inmediatamente después de cambiar las pastillas de freno）
Πολλοί άνθρωποι ελέγχουν τα τακάκια των φρένων πριν από ένα μεγάλο ταξίδι, και εάν είναι λεπτά, θα αντικατασταθούν. Αυτή είναι μια καλή συνήθεια και απαραίτητη προϋπόθεση για ασφαλή οδήγηση. Αλλά αν το κάνετε, είναι πολύ επικίνδυνο να τρέχετε με μεγάλη ταχύτητα αμέσως! Επειδή το νέο αποτέλεσμα πέδησης δεν είναι καλό, η απόσταση πέδησης θα είναι μεγάλη σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης! Γιατί λοιπόν; Σήμερα, οι κατασκευαστές τακακιών αυτοκινήτων (proveedores de pastillas de freno) σας κάνουν να καταλάβετε!
Καμία επιφάνεια ενός αντικειμένου δεν μπορεί να είναι επίπεδη, όπως οι πλάκες και οι πλάκες. Γενικά, μόνο όταν η περιοχή επαφής των δύο φθάσει το 75%, μπορεί να δημιουργηθεί επαρκής δύναμη πέδησης για να δώσει πλήρη λειτουργία στο αποτέλεσμα πέδησης. Εάν η περιοχή επαφής των δύο είναι πολύ μικρή, η τριβή μεταξύ τους είναι σχετικά μικρή κατά το φρενάρισμα, θα υπάρχει ανεπαρκής δύναμη πέδησης και η απόσταση πέδησης του οχήματος θα επεκταθεί. Γενικά, τα συστήματα δισκόφρενου μπορούν να επιτύχουν σχεδόν 100% επαφή μεταξύ του δίσκου και του δίσκου, και τα συστήματα τυμπάνου πέδησης, τα οποία είναι αρκετά καλά με το 80% της επιφάνειας επαφής.
Για τα παλιά τακάκια και τους δίσκους φρένων, τα σημάδια της επιφάνειας μεταξύ των δύο είναι συνεπή λόγω της μακράς επαφής και της τριβής τους. Για παράδειγμα, εάν υπάρχει αυλάκωση στο δίσκο του φρένου, η αντίστοιχη θέση του τακακιού θα ανυψωθεί. Για κάποιο λόγο, ο δίσκος του φρένου είναι μερικώς γειωμένος και στη συνέχεια θα είναι επίσης μερικώς γειωμένος. Είναι σχεδόν 100% σε επαφή, εξασφαλίζοντας επαρκή δύναμη πέδησης κατά το φρενάρισμα.
Αλλά με ένα νέο, είναι διαφορετικά. Η νέα επιφάνεια είναι σχετικά επίπεδη, ενώ η παλιά επιφάνεια του δίσκου του φρένου μπορεί να μην είναι επίπεδη και η περιοχή επαφής μεταξύ των δύο μετά τη συναρμολόγηση μπορεί να είναι μικρή, μερικές ακόμη και λιγότερο από 50%. Με αυτόν τον τρόπο, όταν φρενάρετε, επειδή η περιοχή επαφής είναι πολύ μικρή, δεν μπορεί να παράγει αρκετή δύναμη πέδησης, η απόσταση πέδησης θα επεκταθεί, ακόμη και υπάρχει ο κίνδυνος να σταματήσετε και να μην κατεβείτε.
Πρώτον, μην οδηγείτε με υψηλή ταχύτητα αφού αντικαταστήσετε τα τακάκια φρένων (παστίλες de freno auto) του αυτοκινήτου.
Κάποιος είπε ότι η ταινία και το πιάτο μου ήταν καινούργια. Θα πρέπει να είναι μια χαρά. Αυτό δεν σημαίνει ότι ακόμη και οι νέες πλάκες και πλάκες δεν θα αγγίξουν 100% λόγω σφαλμάτων μηχανικής κατεργασίας. Επιπλέον, η νέα επιφάνεια του φύλλου έχει επίσης μια μεμβράνη οξειδίου, η οποία θα μειώσει τον συντελεστή τριβής και τη δύναμη πέδησης μεταξύ των δύο. Έτσι, αφού το νέο αυτοκίνητο φύγει από το εργοστάσιο, το σύστημα πέδησης θα λειτουργεί στο εγχειρίδιο λειτουργίας. Σε γενικές γραμμές, μετά από 500 χιλιόμετρα οδήγησης, ο δίσκος του φρένου και ο δίσκος του φρένου μπορούν να φτάσουν στην ιδανική κατάσταση λειτουργίας και συνδυασμού. Οδηγήστε προσεκτικά κατά τη διάρκεια αυτής της χιλιομετρικής απόστασης.
Δεύτερον, μετά την αντικατάσταση των νέων τακακιών, τι πρέπει να κάνουμε;
1. Οδηγήστε προσεκτικά εντός 500 χιλιομέτρων από την εκκίνηση και κρατήστε αρκετή απόσταση μεταξύ του φρεναρίσματος και του προπορευόμενου αυτοκινήτου. Κατά την οδήγηση, το φρένο συχνά πατιέται ελαφρά συνειδητά, έτσι ώστε ο δίσκος του φρένου και ο δίσκος του φρένου να έρχονται συχνά σε επαφή με την τριβή, έτσι ώστε τα επιφανειακά ίχνη των δύο να συμπίπτουν το συντομότερο δυνατό και η επιφάνεια επαφής να είναι μεγαλύτερη.
2, βρείτε έναν ανοιχτό χώρο, αυξήστε την ταχύτητα σε περισσότερα από 100 χιλιόμετρα και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε μέτρια δύναμη στο φρένο, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να επιβραδύνει μέχρι να σταματήσει. Επαναλάβετε αυτό το βήμα έως ότου η απόσταση πέδησης ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, προσέξτε να μην υπερθερμανθεί το σύστημα πέδησης. Αν υπερθερμαίνετε, σταματήστε και ξεκουραστείτε. Αφού κρυώσει τελείως το σύστημα πέδησης, συνεχίστε να τρέχετε. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για οχήματα μεγάλων αποστάσεων και μπορεί να επιτύχει τον σκοπό της γρήγορης λειτουργίας.
Ώρα ανάρτησης: 29 Αυγούστου 2024