Όλοι γνωρίζουν τη σημασία των μαξιλαριών φρένων (Pastillas de Freno Coche) και δίσκους φρένων στο σύστημα φρένων, ειδικά οι δίσκοι των φρένων δεν μπορούν να ποτιστούν σε υψηλές θερμοκρασίες. Τι γίνεται αν βρέχει; Τι γίνεται αν υπάρχει νερό; Θα παραμορφωθούν τα μαξιλαράκια φρένων (Pastillas de Freno Coche);
Το αυτοκίνητο πρέπει να πάει γρήγορα, αλλά πρέπει επίσης να είναι σε θέση να σταματήσει. Ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα που μπορούν να κρατήσουν τα φρένα είναι τα μαξιλάρια των φρένων και οι δίσκοι των φρένων. Σήμερα, το σύστημα φρένων των αυτοκινήτων είναι ως επί το πλείστον σύστημα φρένων. Η πίεση στο πάγκο του φρένου ωθεί το μαξιλάρι φρένου σε τριβή με το δίσκο φρένων, επιτυγχάνοντας έτσι το σκοπό της επιβράδυνσης του φρένου. Ωστόσο, πολλοί ιδιοκτήτες χρησιμοποιούν ακατάλληλα, συχνά προκαλούν παραμόρφωση δίσκου φρένων, με αποτέλεσμα το τζάκερ φρένων. Γιατί λοιπόν παραμορφώνονται οι δίσκοι φρένων; Αυτοκίνητοι κατασκευαστές φρένων φρένων για να σας παρουσιάσουν.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο δίσκος φρένων δεν είναι επιρρεπής σε φυσική τριβή και παραμόρφωση, αλλά συχνά οι ιδιοκτήτες καθαρίζουν το όχημα μετά το σύστημα φρένων χρησιμοποιείται υπό υψηλό φορτίο, έτσι ώστε ο δίσκος φρένων υψηλής θερμοκρασίας να είναι τοπικά εκτεθειμένος σε κρύο νερό, με αποτέλεσμα την ανομοιόμορφη ψύξη του δίσκου φρένων. Συρρικνώνεται και τελικά παραμορφώνεται. Ως εκ τούτου, μετά τη χρήση του οχήματος υπό υψηλό φορτίο, όπως οδήγηση υψηλής ταχύτητας, οδήγηση προς τα κάτω και άλλες οδικές συνθήκες, δεν είναι σκόπιμο να καθαριστεί το όχημα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Δεν θα προκαλέσει μόνο την παραμόρφωση του δίσκου του φρένου, αλλά θα επηρεάσει και άλλα αυτοκίνητα κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου. Όλα αυτά τα συστατικά έχουν κάποιο αποτέλεσμα. Ως εκ τούτου, ο κατασκευαστής μάρκας Brake Pad (Propeedores de Pastillas de Freno) συνιστά στον ιδιοκτήτη να πλύνει το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν περισσότερο σε μια ψυχρή κατάσταση για να εξασφαλίσει την κανονική χρήση όλων των τμημάτων του αυτοκινήτου.
Κατά το πλύσιμο ενός αυτοκινήτου, δεν είναι δυνατόν να γεμίσετε ολόκληρη την επιφάνεια του δίσκου φρένων ταυτόχρονα. Η ξαφνική τοπική ψύξη μπορεί να προκαλέσει συρρικνούμενη από το δίσκο, γεγονός που προκαλεί παραμορφωμένη το δίσκο του φρένου, με αποτέλεσμα το φτωχό φαινόμενο πέδησης.
Αυτή τη στιγμή θα υπάρξουν ερωτήσεις, τότε οδηγούμε σε βροχερές ημέρες, ο δίσκος φρένων δεν θα παραμορφωθεί; Η απάντηση είναι όχι. Όταν το αυτοκίνητο οδηγεί στη βροχή, η θερμοκρασία πέφτει συγχρόνως. Όταν ο δίσκος φρένου λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα, ο κρύος αέρας εξαπλώνεται από μέσα προς τα έξω. Το νερό στο δίσκο φρένου είναι ομοιόμορφο και αδιάλειπτο. Αυτή τη στιγμή, η συνολική θερμοκρασία του δίσκου πέδησης είναι επίσης σχετικά ομοιόμορφη. Δεν παραμορφώνεται εύκολα καθόλου. Έτσι μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι η ζημιά που προκαλείται από τη βροχή στο δίσκο φρένου είναι να σκουριάσει το δίσκο φρένων.
Χρόνος δημοσίευσης: Αυγ. 27-2024